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Android Auto/Apple Carplay jugés plus dangereux que le téléphone au volant

Dans Pratique / Autres actu pratique

Une récente étude britannique s'est penchée sur les temps de réaction au volant dans différentes situations : légèrement alcoolisé, envoyant des SMS, ou bien en se servant des systèmes embarqués. Et la surprise est que l'usage des écrans embarqués serait ce qu'il y a de plus risqué.

Android Auto/Apple Carplay jugés plus dangereux que le téléphone au volant

C'est une des premières études qui se penche enfin sur un phénomène rarement abordé par les départements "sécurité routière" des gouvernements : le danger de l'usage des écrans embarqués des autos. Si l'utilisation du téléphone au volant est interdite et passible d'une amende et de perte de points, il n'en est rien pour ceux qui "tapotent" sur leur écran multimédia en roulant. Pourtant, le danger est le même dans les deux cas !

Selon l'IAM Roadsmart (organisme britannique de sécurité routière), le plus gros danger serait l'usage du duo Android Auto/Apple CarPlay. D'ailleurs, il y a une différence entre les deux : le système Apple serait encore plus impactant que le système Android, faisant perdre plus de 50 % de temps de réaction. C'est presque cinq fois supérieur à une personne qui serait à la limite du taux d'alcool autorisé, mais qui aurait les yeux sur la route.

L'organisme prend pour référence une personne sans conduite sous influence (drogue ou alcool) et qui se concentre uniquement sur la conduite avec un temps de réaction d'une seconde. En utilisant Apple CarPlay, un conducteur aurait ainsi un temps de réaction de 1,57 seconde.

 

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Commentaires (58)

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Et c'est pareil quand dans une C3 III on doit aller sur l'écran pour régler la clim avec un écran et un système franchement lent ?

Par

L'article a été rédigé par eto ? Sur l'image on voit un écran de seat et l'article parle de dangerosité.

Par

En réponse à Enzodesign

L'article a été rédigé par eto ? Sur l'image on voit un écran de seat et l'article parle de dangerosité.

C'est de l'humour je précise :ange::ange:

Par

D'ici à "découvrir" qu'il vaut mieux rouler un peu vite et être concentré sur sa conduite que de rouler plus ou moins aux limites mais en se laissant distraire par autre chose...

Par

C'est pas une surprise, sauf peut-être pour les R&D de tous les constructeurs qui gagnent de l'argent en mettant une tablette digitale pour remplacer des commandes simples, efficaces et toujours au même et unique endroit dans le tableau de bord et non ces commandes avec de nombreux clics pour essayer de faire la même chose, sauf qu'un écran, il faut le regarder et donc ne plus regarder la route, un bouton on mémorise sa position dans l'espace......

Et tout cela au nom du progrès!!!!

Par

Et si c'est le système multimédia d'origine, ça va ? Elle est bizarre votre conclusion.

Par

En réponse à ghlapin

C'est pas une surprise, sauf peut-être pour les R&D de tous les constructeurs qui gagnent de l'argent en mettant une tablette digitale pour remplacer des commandes simples, efficaces et toujours au même et unique endroit dans le tableau de bord et non ces commandes avec de nombreux clics pour essayer de faire la même chose, sauf qu'un écran, il faut le regarder et donc ne plus regarder la route, un bouton on mémorise sa position dans l'espace......

Et tout cela au nom du progrès!!!!

Au nom de la demande des clients oui :oui:

C'est pas la faute des constructeurs si chacun bave sur l'intérieur des TESLA.

Par

Ah bah enfin, depuis le temps que je le dis... Le nombre de personne qui je vois faire des écarts le buste à moitié penché vers la console centrale entrain de faire je ne sais quoi sur l'écran principale...

Par

En réponse à ghlapin

C'est pas une surprise, sauf peut-être pour les R&D de tous les constructeurs qui gagnent de l'argent en mettant une tablette digitale pour remplacer des commandes simples, efficaces et toujours au même et unique endroit dans le tableau de bord et non ces commandes avec de nombreux clics pour essayer de faire la même chose, sauf qu'un écran, il faut le regarder et donc ne plus regarder la route, un bouton on mémorise sa position dans l'espace......

Et tout cela au nom du progrès!!!!

Tout est dit.

Par

En réponse à Romain_RS2

D'ici à "découvrir" qu'il vaut mieux rouler un peu vite et être concentré sur sa conduite que de rouler plus ou moins aux limites mais en se laissant distraire par autre chose...

Faut pas trop leur en demander. :biggrin:

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