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Au pays des autoroutes à la vitesse illimitée, les automobilistes accélèrent sur l’électrique

Dans Economie / Politique / Marché

Julien Bertaux

Outre-Rhin, la mobilité électrique a connu un fort engouement au deuxième trimestre, une évolution notamment due au prix élevé du carburant.

Au pays des autoroutes à la vitesse illimitée, les automobilistes accélèrent sur l’électrique
Les Allemands apprécient les grosses cylindrées, mais ils sont également pragmatiques. (Crédit photo : MaxPPP)

L’Allemagne et ses portions d’autoroutes aux allures illimitées, l’eldorado de tout amateur de voiture puissante et notamment thermique. C’est le seul territoire qui réunit une telle législation et une production locale aux mécaniques généreuses. Porsche, Mercedes-AMG, BMW, Audi ou encore Alpina, ces autos sont parfaitement adaptées à ce pays.

Seulement, tout le monde n’a pas les moyens de s’offrir de tels joujoux et les Allemands font également face à l’inflation et notamment la flambée du prix des carburants. En début d’année, le litre d’essence et du diesel a dépassé les 2 €, une première depuis 2022.

D’après une étude réalisée pour l’assureur Huk-Coburg, la guerre en Iran est le facteur déclenchant du développement de la voiture électrique. Au cours du deuxième trimestre, 12 % des possesseurs d’une voiture thermique ont fait le choix de rouler en watture. C’est plus du double par rapport à la période de janvier et de février.

Fait intéressant, ceux qui parcourent plus de 12 000 km par an sont les plus nombreux à avoir franchi le pas, que ce soit avec un modèle neuf ou d’occasion. En raison du prix des carburants, l’étude indique que près d’un quart des conducteurs envisage de passer à l’électrique.

Néanmoins, il ne faut pas oublier que le gouvernement a réintroduit depuis le début de l’année une prime à l’achat pour les VE d’un montant compris entre 1 500 et 6 000 €.

L’électrique également en forme en France

Le passage à la pompe étant de plus en plus douloureux chez nous aussi, la voiture thermique cède du terrain. En mai, les ventes de voitures électriques ont atteint 29 %, puis 30 % en juin pour grimper jusqu’à 35 % du marché en juillet dernier ! Le lancement du leasing social le 16 juillet dernier a aussi sa part de responsabilité.

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