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Audi : le projet d'A8 autonome de niveau 3 abandonné

Dans Futurs modèles / Technologie

Au moment du lancement de l'actuelle A8, Audi avait annoncé qu'une version à niveau 3 d'autonomie, qui permet notamment de laisser faire totalement l'auto et de ne plus toucher le volant, pourrait être déployée sur certains marchés. Le constructeur explique aujourd'hui avoir abandonné ce projet.

Audi : le projet d'A8 autonome de niveau 3 abandonné

Lors du lancement de l'actuelle A8, Audi avait prévenu que l'auto avait les capacités matérielles pour atteindre le niveau 3 d'autonomie. En clair, un niveau où il est possible de ne plus regarder la route, de ne plus toucher au volant et de laisser faire la technologie. Caméras, capteurs en tout genre, processeur ultra performant, tout était prêt, et le constructeur avait expliqué que l'A8 autonome de niveau 3 serait déployée sur certains marchés.

Malheureusement pour Audi, les autorités européennes ne se sont pas encore mises d'accord sur un cadre légal pour la conduite totalement autonome. Le restylage de l'A8 approchant déjà (pour 2021), la marque explique qu'elle n'aura pas le temps de préparer l'auto pour la mise au point définitive de ce que le constructeur d'Ingolstadt appelle le "Traffic Jam Pilot".

Audi a confirmé à Automotive News Europe que l'auto est déjà trop avancée dans sa carrière pour qu'il soit intéressant d'investir dans la conception logicielle de la conduite autonome, alors que la règlementation n'est toujours pas claire sur le sujet.

Pour l'heure, donc, aucun véhicule commercial de série n'est disponible en conduite autonome de niveau 3. Nous sommes finalement bien loin des annonces de certains constructeurs qui prédisaient des véhicules totalement autonomes dès le début de la décennie.

En savoir plus sur : Audi A8

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Commentaires (45)

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encore un beau succes de l'UE :bien:

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J'ai vraiment du mal avec cette génération d'A8 l'ancienne génération avait plus de personnalité

Par

la situation actuelle des marchés automobiles va redéfinir les priorités. par ailleurs, ils arrêtent le dtm.

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Audi n'appartient-il pas au groupe VW ? Décidément, les logiciels, ce n'est pas leur tasse de thé.

Par

pas choquant , sans compter que même chez Tesla qui maitrise le sujet , beaucoup d'acheteurs ce passent de l'option , et puis , il y a le train pour celui qui ne veux plus conduire , j'image évidement , mais à force de vouloir assister le conducteur , pas certains que ça soit un plus pour les ventes , avec des voitures à pas de prix sans être équipé de ce genre d'artifice , et perso ça me fait vraiment pas rêver l'auto pilote.

Par

En réponse à Kasimirlaine

Audi n'appartient-il pas au groupe VW ? Décidément, les logiciels, ce n'est pas leur tasse de thé.

T'as lu la new ? Le problème c'est pas de savoir faire un logiciel, c'est que ça serre a rien de faire un logiciel si la réglementation permettant leur utilisation n'est pas là.

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En réponse à Nadir94 Q5

J'ai vraiment du mal avec cette génération d'A8 l'ancienne génération avait plus de personnalité

Vag et les logiciels.. :areuh::areuh:

Je vais arreter avec cette blague faite 30 fois.

Sinon je suis d'accord, l'ancienne avait plus de charmes

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Oui c'est marrant y'a genre 2 ans y'a pas un jour sans un article sur la voiture autonome, tous les constructeurs occupaient le terrain avec des annonces à plus ou moins court terme (de vrais politiciens) et là pouf c'est passé de mode, retour à la réalité.

Par

La voiture autonome, perso je n’en veux pas.

Le seul truc qui m’intéresse dans le domaine, c’est de laisser la voiture se demerder dans les embouteillages.

Par

En réponse à janzé

la situation actuelle des marchés automobiles va redéfinir les priorités. par ailleurs, ils arrêtent le dtm.

... pour venir en Formula-E... :dodo:

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