Vous l'avez vu, Opel vient de présenter le restylage de l'Insignia et de la variante break. Mais une version «Country Tourer» serait apparemment dans les cartons, avec une sortie prévue en fin d'année et l'Audi A6 Allroad en ligne de mire.
Audric Doche
Volkswagen continue doucement de dévoiler les tarifs de la sphére « Golf VII ». Après avoir présenté officiellement la nouvelle GTD, la marque allemande lance maintenant le break SW, qui démarre à 19 490 euros en essence 85 ch.
Mercedes a voulu se lancer au jeu de la personnalisation sur la toute nouvelle CLS 63 AMG avec un modèle unique étudié en collaboration avec la marque de vêtements Spencer Hart. Le but est de mettre en exergue les possibilités de personnalisation chez AMG.
Tout le monde se met à l'hybride, y compris Aston Martin qui dévoile un prototype de DB9 hybride rechargeable développée conjointement avec Bosch. Un véhicule fort intéressant et qui mériterait peut-être toute l'attention d'Aston Martin.
En France, Nismo se résume actuellement au Juke mais la gamme devrait s'étoffer dans les mois à venir avec l'arrivée de la GT-R Nismo et d'un Juke Nismo RS. L'objectif est toujours de démocratiser un peu plus Nismo à travers le monde.
La grosse concession BMW Pelras de Toulouse organise cette année encore les Pelras Driving Experience sur le circuit de Nogaro. Au programme : encadrement avec des pilotes professionnels, grosses sportives et plaisir de conduite.
Bizzarrini est loin d'être l'une des marques italiennes les plus connues, et pour cause, elle n'a existé qu'entre 1964 et 1969. Elle est créée à la base par un ancien ingénieur d'Alfa Romeo et surtout de Ferrari (où il travaille sur la 250
Les smartphones s'invitent partout aujourd'hui, et ces appareils ont été suivis de toute une flopée d'applications souvent utiles, comme le GPS, les « assistants d'aide à la conduite » tels que Coyote, et bien d'autres. Des universitaires autrichiens viennent pour leur part de dévoiler une application pour échapper aux feus rouges : Evergreen.
Le mois de janvier aura été catastrophique pour la production automobile française avec – 13 % mais l'INSEE nous rapporte que depuis, les choses s'arrangent et la balance est même revenue dans le positif pour les quatre premiers mois de 2013.
La Golf GTD est probablement l'une des Golf les plus attendues en Europe, pensez donc : un look plus sportif que celui de la compacte d'origine avec des performances supérieures, tout en gardant du gazole dans le réservoir. Voici donc la nouvelle Golf GTD.
