La saison des prix et récompenses automobiles bat son plein. Cette fois-ci, ce sont les World Car Awards qui viennent de présenter une liste resserrée de modèles éligibles.

Reportage - Lorsque l’on est le big boss d’une marque prétendument avant-gardiste, reprendre une recette presque aussi vieille que l’automobile elle-même paraît incongrue. L’association de Tesla et de la gastronomie ne pouvait que piquer notre curiosité. Cela tombe bien, notre estomac commence à gargouiller

PRISE EN MAINS – EV3, EV4, EV6… il ne manquait plus, avant l’arrivée prochaine de l’EV2, que l’EV5 pour que Kia fasse une quinte flush. Ce sera le cas dans quelques mois, avec l’arrivée du pendant 100 % électrique du Sportage. Ce coréen a-t-il les épaules pour se démarquer de ses nombreux rivaux ? Pour le savoir, nous avons pu le mettre à l’épreuve en avant-première.

PRISE EN MAINS – Clone quasi-parfait du Toyota bZ4X, le Subaru Solterra a, comme celui-ci, réalisé un début de carrière décevant. Au-delà des habituelles évolutions esthétiques, la version restylée s’attache donc à effacer les lacunes techniques de ce duo nippon. Des évolutions que nous avons pu jauger lors d’un premier galop d’essai.

ESSAI – Longtemps promise sur la DS 4, la variante 100 % électrique devient une réalité commerciale sur sa version restylée, baptisée n°4. Si, de l’aveu même de la marque, cette version n’a pas vocation à être la plus vendue de la gamme, elle pourrait toutefois attirer vers le label une nouvelle clientèle. Encore faut-il qu’elle ait les arguments pour cela.

PRISE EN MAINS – Pour cause de malus écologique délirant, Subaru a décidé de ne plus importer en France ses modèles thermiques. La gamme actuelle se limite donc au seul Solterra, qui ne rencontre pas vraiment le succès. Mais la situation pourrait évoluer avec le lancement, en début d’année prochaine, d’un SUV coupé compact également électrique : l’Uncharted.

COMPARATIF – Maintenant que la 508 n’est plus, Peugeot ne peut compter que sur son SUV 5008, récemment renouvelé, pour séduire les grandes familles. Depuis l’arrêt de la Talisman, Renault est dans la même position avec son Espace, restylé au début de l’été. Pour s’arracher les faveurs des familles, ces deux-là peuvent mettre en avant leurs motorisations hybrides.

ESSAI – Désormais basé sur la plateforme multi-énergies STLA Medium, le SUV compact du double chevron peut multiplier les propositions. Alors que l’hybride et l’hybride rechargeable étaient déjà connus de la première génération, le nouvel opus se décline également en 100 % électriques. Aussi inédite soit-elle, cette variante s’avère-t-elle réussie ?

COMPARATIF – Depuis que BMW a, avec la première génération de X6, trouvé la recette magique du SUV coupé, le concept ne cesse de se multiplier outre-Rhin. Y compris sur des véhicules dont la mécanique semble davantage mettre en avant l’écologie et l’économie, plus que la sportivité. Chez les constructeurs premium, Audi était, jusqu’alors, le seul à proposer un SUV coupé électrique compact. Mais BMW vient de rétorquer avec son inédit iX2. Pour le meilleur ?

Après le sacre de la C3 en 2023, le double chevron se lance dans la compétition avec deux modèles majeurs. Mais deux autres modèles tricolores n’entendent pas leur laisser le champ libre.