La Willys AW380 Berlinetta que vous avez sous les yeux ressemble férocement à une résurrection de « notre » Alpine et ça n'est pas fortuit. En effet, en se basant sur l'antique Willys Interlagos qui n'était qu'une A108 produite au Brésil sous licence, la Carrozzeria Viotti en partenariat avec Maggiora et Fast Design ont imaginé cette nouvelle auto qui sous son aspect néo rétro cache des entrailles de Porsche Cayman à la mécanique très retouchée.
Il n’est pas toujours évident d’y voir clair dans la communication de Renault en matière de sportives. Essayons de retrouver nos esprits.
Bonne nouvelle : le design de l'Alpine est terminé et gelé. Pour couronner le tout, Renault a annoncé que des voitures de différents segments sont prévues.
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Des générations de gendarmes ont roulé en Alpine ou Alpine-Renault. La prochaine Alpine, celle de la renaissance, servira-t-elle à nouveau la « maréchaussée » ?
Forcément, certains ou certaines ont déjà vu le style semble-t-il dorénavant figé de la future Alpine dont la présentation interviendra dans deux ans environ, soit en 2016. Nos confrères du quotidien économique La Tribune ont recueilli à ce sujet d’intéressants commentaires.
Alpine vient de lancer sa saison sportive en allant fêter les 60 ans de la patrouille de France sur la base aérienne 701 de Salon de Provence. Cette rencontre chère à Philippe Sinault a été inaugurée l'an dernier, et au vu du titre de Champion d'Europe glané en 2013, on peut penser que cela a porté chance. Mais plus que l'engagement sportif, c'est surtout l'avenir du constructeur qu'il nous intéressait d'éclaircir en faisant le point sur le divorce de Caterham et toutes les informations de ces dernières semaines.
Il y a quelques jours, des rumeurs inquiétantes en provenance d’Angleterre nous avertissaient de la prise de retard du programme Alpine. Le premier modèle de la renaissance de la marque, initialement attendu en 2016, n’allait pas être présenté avant la fin de cette année-là… au mieux !
De passage à Dieppe pour la sortie de la 5000e Clio IV RS des chaînes de l'usine qui va bientôt accueillir « sa » voiture, Bernard Ollivier, patron d'Alpine-Caterham (et à l'origine de la toute première Clio Sport) s'est entretenu avec la presse locale sur les projets en cours et la future Alpine dont il a confirmé l'échelle de prix. Voici quelques extraits.
Des nouvelles de la future Alpine de route et par la même occasion de sa future cousine Caterham, voici ce que nous vous proposons pour ce nouvel article consacré à la marque française renaissante.
Voici ce que l’on appelle un mulet. Celui-ci, à carrosserie de Lotus Exige, correspondrait à la future Alpine.
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