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Le salon de Genève vient d'ouvrir ses portes au public après deux journées presse intenses et riches en reportages, comme vous pouvez vous en rendre compte sur notre site. Mais changement de registre avec cet article, c'est maintenant à vous de jouer puisque nous vous proposons de participer à une élection, et pas n'importe laquelle : celle de la voiture du salon de Genève 2016.
Les deux sportives à venir Audi R8 Spyder et TT RS ont été photographiées dans une station-service espagnole. Des mécaniques similaires à la version fermée sont attendues pour la R8 tandis que les dernières rumeurs indiquent une puissance de 400 chevaux pour cette configuration musclée du TT.
Le titre convoité de voiture de l’année sera décerné le 29 février prochain. Mais avec près de deux mois d’avance, et en procédant par élimination, nous sommes en mesure de livrer le gagnant du Goncourt de l’automobile 2016. Les premiums en lice ? Les jurés n'en voudront certainement pas. Ni les autos plombées par les scandales, ou les roadsters nostalgiques. Alors il n'en reste qu'une, and the winner is l’Opel Astra. Ou pas.
Les derniers modèles en lice pour le concours de la voiture européenne de l'année 2016 viennent d'être dévoilés. Les sept autos sont les Audi A4, BMW Série 7, Jaguar XE, Mazda MX-5, Opel Astra, Skoda Superb et Volvo XC90.
La nouvelle Audi R8 a été fraîchement commercialisée. Si ses qualités dynamiques sont unanimement reconnues, sur le plan esthétique elle est plus controversée, et dans ce registre son ainée apparaît plus homogène. Illustration avec cette V10 Spyder.
Audi a confirmé plusieurs modèles pour l'année 2016. L'A5 déboulera en Sportback (cinq portes) et coupé. La version découvrable complètera la gamme plus tard en 2017.
La firme d'Ingolstadt abritait jusqu'à présent dans son parc une étonnante Audi A3 Cabriolet. Sa particularité ? L'auto dispose de six portes et huit places, rien que ça.
Speed Design a basé une bonne partie de son activité sur l'optimisation de l'Audi R8. La PPI Razor Spyder GTR est un projet radicalement ambitieux sur le plan esthétique doté de 800 chevaux, qui représente son stade de préparation ultime.
Après le lancement des coupé et roadster avec les motorisations diesel 184 ch et essence 230 ch, Audi s'apprête à élargir la gamme avec l'arrivée, dans un premier temps, du TT d'entrée de gamme avec le petit 1.8 turbo de 180 ch. Le constructeur a dévoilé son tarif allemand : ce sera 32 100 € pour le coupé et 34 500 € pour le roadster.
L'Audi S3 Cabriolet est une voiture relativement unique en son genre. Première déclinaison de ce modèle en version découvrable, elle est logiquement passée entre les mains de MTM, le préparateur spécialiste de la marque aux anneaux.
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