
Pour les 30 ans de la transmission Quattro, Audi a voulu marquer le coup en présentant un nouveau coupé aux épaules carrés dont le moteur est un 5 cylindres en ligne suralimenté envoyant sa généreuse puissance aux quatre roues. Est-ce que ça

Pour les 30 ans de la transmission Quattro, Audi a voulu marquer le coup en présentant un nouveau coupé aux épaules carrés dont le moteur est un 5 cylindres en ligne suralimenté envoyant sa généreuse puissance aux quatre roues. Est-ce que ça

La Razor GTR-10 du préparateur PPI Automotive Design ne sera fabriquée qu'à 10 exemplaires. Comme son nom l'indique elle utilise comme base l'Audi R8 dans sa déclinaison V10 en radicalisant un concept déjà particulièrement abouti.

Neuf jours nous séparent de l'ouverture au public du Mondial de l'Auto 2010, une édition qui promet d'être riche en nouveautés, ce qui permet déjà d'effectuer quelques matchs entre les nouveautés qui y seront présentées ou qui sont sorties très récemment.

Difficile d’y voir clair sur les intentions d’Audi au Mondial de Paris. Mais l’idée d’y découvrir un concept célébrant les 30 ans de la première Quattro serait excellente. N’est-ce pas Monsieur Schwitters ?

Le Mondial de Paris débute dans quelques jours. Avant même son ouverture, Caradisiac vous présente en avant-première les 25 principales nouveautés de ce rendez-vous immanquable.

Hier soir je vous ai parlé d’une mystérieuse Audi R8, une R8 bien vite baptisée RS ou GT RS, fantasmée nouvelle déclinaison ultime de la R8.

Nous connaissons déjà la R8 GT, version pour le moment ultime de l’Audi la plus sportive de l’histoire de la marque aux anneaux. Mais voici des photos, publiées par Auto Express en Angleterre, qui viennent semer le trouble.

501 ch. Tel est le niveau de puissance de la nouvelle déclinaison de l’Audi TT préparée par Abt, grand spécialiste allemand du tuning sur base Audi.

Vous avez toujours rêvé de vous jouer aux gendarmes et aux voleurs à l'échelle 1 ? Alors voilà une vidéo qui devrait vous plaire.

On le sait, les joueurs de football sont souvent amateurs de voitures de sport mais parfois, les professionnels du ballon rond sont un peu moins habiles lorsqu'ils ont un volant en main. On se souvient notamment du crash impressionnant de Christiano Ronaldo avec sa Ferrari 599 GTB. Aujourd'hui, c'est Mario Balotelli qui détruit son Audi R8 V10.
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