
Pilote de chasse et pilote de course, Donald Healey était surtout un ingénieur-concepteur-designer autodidacte capable de remuer des montagnes pour faire aboutir ses projets, dont l'Austin-Healey, roadster au sourire ravageur.
Pilote de chasse et pilote de course, Donald Healey était surtout un ingénieur-concepteur-designer autodidacte capable de remuer des montagnes pour faire aboutir ses projets, dont l'Austin-Healey, roadster au sourire ravageur.
Petites et simples mécaniquement, les Austin-Healey Sprite et MG Midget délivrent des quantités de plaisirs essentiels et des sensations sixties pour un prix encore modique. Ces petits roadsters anglais sont parfaits pour des balades ludiques en été.
Avoir un père designer a des avantages. La preuve avec cet Américain ayant restauré en partie une Austin-Healey à l'abandon pour en faire une chambre incroyable pour son fils de trois ans.
C'est avec un plaisir intact que Didier prend chaque semaine le volant de son Austin-Healey 3000 MK3 de 1966. Ce passionné de voitures anciennes tient beaucoup à sa « Big Healey » BJ8 phase 2 : c'était celle de son père.
Dévoilée lors du salon de Londres 1952 l’Austin Healey 100 connaîtra un tel succès qu’elle achèvera sa carrière en 1967 sous le nom de 3000 MkIII après avoir été produite à plus de 71.500 exemplaires.
L'Austin Healey 3000 est l'archétype du roadster anglais sportif d'après guerre. Commercialisée en 1959 elle se destinait alors aux amateurs de véhicules typés en raison de son 6 cylindres 2,9l de 124 chevaux et de ses freins à disques lui
Targa Florio. En dépoussiérant les livres automobiles de papy ou de papa, on trouve parfois des évocations à cette course qui a disparu des calendriers officiels en 1973 avant de s'éteindre complètement en 1977 après un accident de trop.
Continuons notre week-end So British avec une marque bien ancrée dans la tradition anglaise, Austin Healey !
Voici un dernier jet de photo pour clore enfin ce reportage en images du Monte Carlo Historique. Après les françaises, les allemandes et les italiennes, la logique commande de traiter des anglaises.
L'Austin Healey 3000 n'est pas forcément la voiture de collection la plus rare ou la plus chère, mais elle conserve une cote d'amour indéniable auprès des passionnés de tous bords..
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