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Malgré la mondialisation, le marché automobile nord-américain regorge encore de nombreuses curiosités. Pour les découvrir, rien de tel qu’un petit tour à l’édition 2023 du salon de Los Angeles, dont les portes viennent de s’ouvrir.

Le mythique salon américain ouvre ses portes mercredi pour dix jours. Mais les constructeurs européens ont décliné l'invitation et du côté des marques américaines, les nouveautés sont rares.

Le salon américain devait se dérouler cette semaine. Covid oblige, la manifestation est annulée. Alors le confiné se souvient des anciennes éditions, celles de la gloire de Detroit, et celles de son déclin.

S'il y a un aspect qui est quasiment ignoré de notre côté de l'Atlantique, c'est la conversion électrique de modèles thermiques déjà existants, et c'est bien dommage tant c'est une forme de recyclage efficace et moins coûteuse, financièrement et pour l'environnement, que d'acheter une voiture électrique nouvelle et complète.

Douze marques ont décliné l’invitation allemande. Généralistes, marques premium ou plus confidentielles. Elles nous ont expliqué leur choix, ont évoqué les moyens de substitution mis en place et de toute évidence, aucune d’entre elles ne regrette sa décision.

Il est parfois difficile de s'y retrouver parmi toutes les déclinaisons de Chevrolet Corvette. La dernière en date, baptisée Grand Sport, est une Z06 privée de suralimentation.

La Chevrolet Camaro de sixième génération sera commercialisée en Europe au printemps, et continue d’appliquer à la lettre les recettes qui ont assuré sa notoriété, gros V8 en tête. Les vieux tubes, il n’y a que ça de vrai.

Au salon de Shanghai, Chevrolet fête ses 10 ans de présence dans l'Empire du Milieu et pour l'occasion, s'est projeté très loin dans un futur dont on ne sait encore s'il se réalisera un jour. Le concept FNR de voiture autonome teasé il y a quelques jours pourrait très bien se retrouver dans un film de science-fiction hollywoodien sans que cela ne choque personne.

Chevrolet amène au salon de Detroit un concept prometteur. La Chevrolet Bolt Concept préfigure l'arrivée d'une citadine électrique au sein de la gamme du constructeur américain. L'autonomie annoncée est spectaculaire : 320 kilomètres. Tout ça devrait être offert pour 30 000 $ (25 474 €) à l'horizon 2017 ou 2018.

Chevrolet vient de mettre en ligne sur Youtube une vidéo mettant en scène la nouvelle Chevrolet Volt sur la neige. La berline évolue en toute sérénité sur une route intégralement glacée. Le voile sera levé lors du salon de Détroit le mois prochain.