Chez Opel et Chevrolet et dans une Europe bien vieillissante on a choisi de mettre le rock en avant dans sa communication. C’est donc sans surprise mais contre mauvaise fortune bon cœur que Chevrolet associe cette photo à la communication du tarif de son nouveau Trax.
A Genève, Chevrolet nous présentera une version restylée de son Captiva. Au programme, quelques équipements en plus et un style qui n'évolue que très légèrement.
Sans doute vous souvenez-vous de la nouvelle référence, en terme de tarif, dans le domaine des hypercars… superlatives. C’est en tout cas l’amorce que nous avons retenue pour cette nouvelle livraison de brèves du week-end tendance actu produit et modèles à venir.
Chevrolet a choisi le salon de Genève comme lieu de première exposition de la déclinaison Cabriolet de sa dernière Corvette Stingray présentée à Detroit il y a quelques semaines. La Corvette est un produit certes américain mais à vocation internationale.
C'est dans la nuit que la toute nouvelle Corvette C7 (appelez-là Stingray) dont nous avions eu un aperçu durant le week end s'est officiellement présentée à nous. Comme pour sa grande rivale de chez SRT (la Viper), la nouvelle Corvette hausse son niveau de jeu et apparaît beaucoup mais alors beaucoup plus méchante. Les designers n'ont pas lésiné sur les artifices tandis qu'un air de famille avec la Camaro se fait jour. En version de base, le nouveau V8 6,2l offrira 450 ch.
Chevrolet Inde a publié les premiers détails concernant sa berline prochainement disponible : la Chevrolet Sail. Proposée en essence et diesel, la Sail espère se faire une place au soleil dans le marché ultra-concurrentiel de ce pays émergent.
Que de nouveautés pour 2013 sur le segment des coupés ! Pas moins de neuf autos devraient voir le jour, avec une majorité d'allemandes. BMW sera très occupé en 2013 avec le lancement de l'i8, de la Série 4, ou encore du sublime coupé Z4 Zagato. Porsche aura aussi fort à faire avec la commercialisation de la 918 Spyder, cruciale pour faire face à Ferrari et son Enzo. Le constructeur de Stuttgart nous proposera également le Cayman, que nous avons pu voir en photos depuis le salon de Los Angeles. Pour pimenter un peu la bagarre entre Ferrari et Porsche, McLaren s'apprête lui à sortir la P1. Du côté américain, c'est une icône qui fait son retour puisque la Corvette C7 verra le jour en 2013. Alfa Romeo jouera sa carte sportive avec le lancement de la 4C, tout comme Peugeot avec sa RCZ-R déjà aperçue dans les allées du salon parisien.
Le nouveau barème du bonus-malus écologique va impacter profondément les ventes des constructeurs puisque certains modèles seront tout simplement « tués » par cette nouvelle grille à l'absurdité très politique. Le paroxysme de l'absurdité de cette tarification est atteint lorsque des familiales se voient malussées au même niveau que de gros 4x4 surmotorisés ou des supersportives prestigieuses. Bref, le Chevrolet Orlando s'adapte et reçoit de nouvelles motorisations essence et diesel aux émissions contenues.
Avec sa « grosse » Malibu, Chevrolet espérait réaliser le même (bon) coup qu'avec la Cruze sur le segment inférieur et réaliser de belles ventes. Les espoirs sont loin de se concrétiser et la Malibu ne décolle pas, ce qui va pousser General Motors à anticiper un restyling de mi-carrière dès 2013.
Pour la fin de carrière de la Corvette C6 qui coïncide avec les 60 ans du modèle, Chevrolet a concocté une version Collector célébrant la toute première mouture. Cette série spéciale sera distribuée également en France au prix de 99,000 euros.
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