Le nouveau barème du bonus-malus écologique va impacter profondément les ventes des constructeurs puisque certains modèles seront tout simplement « tués » par cette nouvelle grille à l'absurdité très politique. Le paroxysme de l'absurdité de cette tarification est atteint lorsque des familiales se voient malussées au même niveau que de gros 4x4 surmotorisés ou des supersportives prestigieuses. Bref, le Chevrolet Orlando s'adapte et reçoit de nouvelles motorisations essence et diesel aux émissions contenues.
Jusque-là disponible en essence avec un 1,8l 16v de 141 ch et en diesel avec un 2,0l VCDI de 130 ou 163 ch, le Chevrolet Orlando reçoit pour le millésime 2013 un plus récent 1,4l turbo couplé à un système start&stop et une boîte manuelle 6 rapports offrant 140 ch et 200 Nm de couple dès 1850 tr/mn. Sa consommation n'est que de 6,2l /100km et ses rejets CO2 de 144 gr/km. Par ailleurs, le bloc diesel 2,0l VCDI se pare lui aussi du système start&stop, ce qui leur permet de réduire leur consommation à 5,3l/100km, soit un rejet de CO2 de 139 gr/km.
Le nouveau millésime voit arriver dans sa liste d'options un pack navigation avec GPS et caméra de recul alors que le siège passager peut désormais être replié à plat. Des vitres surteintées font aussi leur apparition.
L'Orlando 1,4l 16v en finition LTZ se négocie à partir de 24,800€, le 2,0l VCDI 130 ch LT+ à 24,700€ et le VCDI 163 ch LTZ à partir de 25,800€.
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Par Anonyme
"absurdité très politique"
Parce que c'est absurde d'obliger les constructeurs à nous mettre des moteurs moins polluants ? Je ne crois pas. De plus les familles nombreuses peuvent déduire une partie du malus de leurs impots. Ce qui est idiot par contre, c'est de ne pas tenir compte des NOX ni des particules fines.
Par eri40fg
En réponse à Anonyme
"absurdité très politique"
Parce que c'est absurde d'obliger les constructeurs à nous mettre des moteurs moins polluants ? Je ne crois pas. De plus les familles nombreuses peuvent déduire une partie du malus de leurs impots. Ce qui est idiot par contre, c'est de ne pas tenir compte des NOX ni des particules fines.
Je ne pense pas que tu aies vu le nouveau barême dans son intégralité. Il est bien absurde.
Par Anonyme
Le truc absurde n'est pas de taxer un Cayenne à 6000€ ou cet orlando disposant de motorisations antiques à 1500 mais qu'on file un bonus de 200€ sur des citadines diesel qui sont certainement les plus nocives pour la santé.
Par Che43ii
Vivement que Chevrolet vire ces rétroviseurs "club de golf" immondes. Ils gâchent tout le style du véhicule
Par debe2004
Orlando ? j'en ai jamais vu sur route... encore une mauvaise com... soit disant détroner les scénics :d en en est alors très loin.
Pour les malus, ca risque de changer à l'avenir !
Par max13410
En réponse à Anonyme
"absurdité très politique"
Parce que c'est absurde d'obliger les constructeurs à nous mettre des moteurs moins polluants ? Je ne crois pas. De plus les familles nombreuses peuvent déduire une partie du malus de leurs impots. Ce qui est idiot par contre, c'est de ne pas tenir compte des NOX ni des particules fines.
C'est tout à fait absurde de mettre dans le même panier toutes les catégories d'automobiles concernant le système bonus/malus. Un monospace type Espace ne pourra jamais émettre moins de CO2 qu'une Twingo.
De même, on fait la chasse au CO2 mais on oublie une fois de plus (volontairement ?) les particules fines émises par les moteurs diesels. Une fois de plus, ces derniers sont largement favorisés, il ne faudra donc pas s'étonner de leur prolifération...
Par max13410
Au passage, ce qui est rigolo c'est qu'un Lada Niva de 10 000 € aura droit au même malus qu'une Rolls Royce Phantom ou une Ferrari F12...
Par Anonyme
En même temps le moteur du niva date des années 70. Donc, à moins que Renault n'y mette un TCE 90 en lieu et place de l'antiquité actuelle, on risque bien de le voir disparaître.
Par Anonyme
En réponse à max13410
Au passage, ce qui est rigolo c'est qu'un Lada Niva de 10 000 € aura droit au même malus qu'une Rolls Royce Phantom ou une Ferrari F12...
t'as raison
je vais plutôt acheter une phantom...
lol
Par debe2004
En réponse à max13410
Au passage, ce qui est rigolo c'est qu'un Lada Niva de 10 000 € aura droit au même malus qu'une Rolls Royce Phantom ou une Ferrari F12...
Tu peut taxer les minorités aussi, quand on t'entend parler la connerie n'est pas loin.
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