Elles ne vont pas se faire de cadeau. Alors que les premiers essais de la nouvelle Renault Twingo commencent à se répandre en Europe et que la France sera servie dans les heures à venir, les nouvelles citadines de chez PSA (Citroën C1 et Peugeot 108) et Renault vont se livrer à une intense lutte y compris publicitaire. Après avoir évoqué la campagne de la nouvelle Twingo, penchons-nous sur celle de la nouvelle Citroën C1.
PSA Peugeot Citroën sait qu'une partie de son salut (si ce n'est son salut tout court) proviendra de Chine. Le groupe qui est associé là-bas avec Dongfeng (entre autres) a annoncé avoir reçu le feu vert des autorités pour la construction de la quatrième usine de la co-entreprise.
La Citroën C4 Cactus est assurément l’un des modèles français les plus importants dont la commercialisation aura débuté durant l’année 2014. Dès lors, la moindre récompense qui lui est décernée est guettée.
En se séparant de Carlos Tavares désormais patron de PSA, Carlos Ghosn s'est coupé d'un dirigeant apprécié chez Renault. Si Olivier Bourges, autrefois cadre dirigeant de Renault-Nissan, vient d'être nommé secrétaire général de PSA, il faut nuancer l'idée qui veut que PSA puise ses nouveaux dirigeants chez Renault.
Il faut s’y habituer : DS est dorénavant une marque au même titre que Peugeot ou Citroën pour le groupe PSA Peugeot Citroën. Voici donc les résultats de la marque DS pour le premier semestre de la n’année 2014.
Depuis plusieurs la possibilité d’un rapprochement entre la banque espagnole Santander et Banque PSA Finance était évoquée. L’annonce d’un accord a été faite ce jeudi 10 juillet.
Thierry Peugeot s'était fait remarquer lors des négociations sur le devenir du groupe PSA en s'opposant au reste de sa famille qui souhaitait valider l'entrée au capital du constructeur chinois Dongfeng et de l'État français. Jusqu'ici vice-président du Conseil de surveillance de PSA, Thierry Peugeot vient d'être débarqué et sera remplacé par sa sœur Marie-Hélène Roncoroni.
Le constructeur chinois Dongfeng est, on le sait, dorénavant actionnaire à égalité avec l’Etat français et la famille Peugeot du groupe PSA Peugeot Citroën, lequel compte trois marques : Citroën, DS et Peugeot. Alors que le développement du groupe passe plus que jamais largement par la Chine, Dongfeng Peugeot Citroën Automobile (DPCA) annonce la construction de sa quatrième usine.
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Avec la commercialisation de la nouvelle génération C1 et celle de l’inédit C4 Cactus, cette fois-ci Citroën est véritablement entré dans une nouvelle ère. Mais le constructeur aux chevrons a-t-il pour autant déjà trouvé sa voie ?
Le cap des 200 000 exemplaires avait été franchi le 14 novembre 2012. Celui des 300 000 vient d’être atteint, dans la même usine de Poissy (78), par la DS 3.
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