L’original – Présenté en 1953 le Type 55 prend le relais du Type 45 apparu en 1934. Il poursuivra sa carrière jusqu’en 1967 où Citroën confiera la construction de ses camions à Berliet. Le type 60 est un Type 55 à châssis long à
L’original - Grâce à ses caissons latéraux qui contribuent à sa rigidité, la version plateau-cabine du type H se prête facilement à divers aménagements qui mettent à profit son plancher très bas. Ainsi celui conçu et utilisé sur
Un peu d’histoire ? – Tout corps de sapeurs pompiers un petit peu important compte, en plus de ses véhicules d’interventions, un ou plusieurs véhicules de liaison, du genre fourgonnettes ou breaks, permettant le transport de personnels ou de
L’original – Contemporaine de la série limitée « Azur », la Méhari « Plage » a été produite à ces côtés dans l’usine de Mangualde au Portugal en 1983. Cette série spéciale fait partie des derniers modèles de Méharis produits.
Tout va bien pour Sébastien Loeb. Fraîchement auréolé d’une très belle sixième couronne en championnat du monde des rallyes, il est venu s’amuser avec succès le week-end dernier dans le Var en remportant une nouvelle fois la classique
L’original - Lors de l’édition 1999 du célèbre Rallye de Monte-Carlo, Citroën engagea deux Saxo Kit Car confiées à Jésus Puras et Philippe Bugalski. Aucune ne termina l’épreuve. Elles abandonnèrent toutes deux sur ennuis mécaniques.
L’original – En 1970, alors que la berline 2cv est toujours équipée du bicylindre de 425 cm3, la fourgonnette 2cv AK350 dispose du bicylindre plus puissant de l’Ami 6 de 602 cm3. C’est sa dernière année de production avant de céder la
Un peu d’histoire ? – Au fil des années et de l’évolution de la réglementation le type H a du s’adapter. C’est ainsi qu’en 1966 une version surnommée le HY zone bleue est apparue reconnaissable eu remplacement de la portière
Rappel de la question du jour n°11 : quelle est la voiture commercialisée sous le nom de TPV ?
L’original - Engagé dans la 21 édition du rallye du Rouergue (en 1994) l’équipage Bernard Béguin – Jean-Paul Chiaroni, s’est issé à la 8 ème place au terme de l’épreuve, au volant d’une ZX 16V. Cette voiture connut une carrière
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