L’original - Le nouveau Berlingo s'allonge de 24 cm. il mesure 4,38 m soit 17 cm de plus que le nouveau Kangoo et s’alourdit de 300 kg. D’où en version familiale plus d’espace pour les passagers et un coffre de 675 litres maxi banquette
Parmi la multitude de nouveautés sur le stand de la marque aux chevrons, la plus mystérieuse restait sans aucun doute la Citroën GT Concept. Produit d’un partenariat entre le constructeur automobile et Polyphony, créateur de la saga Gran
Si on peut trouver le teasing de Citroën à rallonge, celui de Polyphony Digital qui ne cesse d'annoncer la sortie du Gran Turismo 5 peut être cataloguer de quasi éternel. Si ça continue, il faudra changer les premières autos modélisées qui
L’original – Pour montrer l’efficacité et la solidité de la suspension hydropneumatique qui avait contribué au palmarès de la DS, Marlène Cotton, responsable du service compétition de Citroën engagea des CX dans les rallyes les plus
L’original – 1938 est la dernière année de commercialisation de celui que les catalogues commerciaux de la marque désignèrent d’abord comme faux-cabriolet. C’est aussi en 1938 qu’il prend enfin la dénomination de coupé. Il sera
L’original – Première voiture de série à carrosserie autoporteuse, suspensions indépendantes et freins hydrauliques, la célèbre Traction avant apparaît au printemps 1934. Dessinée par Flaminio Bertoni, elle est l’œuvre de
L’original – La série limitée GT Tonic, utilisant la base de la Visa Chrono est lancée en octobre 1983 à 2.000 exemplaires. Bénéficiant d’une décoration extérieure particulière mais assez sobre et d’élargisseurs d’ailes très
L’original – Version à 4 roues motrices, la Visa 1000 pistes, en version client, disposait d’un 4 cylindres de 1.360 cm3 développant 112 ch à 6.800 tr/mn. Une fois homologuée par la FIA en groupe B, elle fut engagée par l’équipe
L’original – Présentée en avril 1961, l’Ami 6 était destinée à combler l’énorme vide qui existait dans la gamme Citroën entre la 2cv et la DS19. Elle restera au catalogue jusqu’à son remplacement par sa cousine, l’Ami 8 qui
L’original – Ultime version de la DS la 23i fut la mieux équipée et la plus rapide de la gamme. Dotée d’une boîte de vitesse automatique Borg Warner 35à commande au-dessus du volant, cette 23i disposait d’un moteur 4 cylindres dont la
Toute l'actualité Loisirs par marque
