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Miniature : 1/43ème - CITROËN B12 Normande

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L'original - Ultime évolution de la Citroën B2, la B12 fut la première Citroên dotée de freins sur les quatre roues. Dans sa configuration Normande, la B12 reçoit une partie arrière en bois avec hayon arrière rabattable provenant du modèle

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Miniature : 1/43ème - CITROËN C-Triomphe

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Pour varier un peu je vais vous présenter aujourd'hui un produit français uniquement diffusé pour le moment sur le marché chinois. Il s'agit d'un modèle tricorps, la Citroën C-Triomphe dont j'ai trouvé la réduction par hasard en consultant

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Miniature : 1/43ème - CITROËN 11 Normale

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L'original - Au lendemain de la guerre de 1939-1945 Citroën a repris la production de ses célèbres tractions avant. La 11 Normale disposait alors d'un 4 cylindres de 1.911 cm3 développant 58 ch à 4.000 tr/mn et lui permettant une vitesse de 115

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Miniature : 1/43ème - CITROËN C-Airlounge

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L'original - Présenté au salon de Francfort 2003, le concept-car C-Airlounge était présenté par certains observateurs comme annonçant les lignes des futures C4. Il est vrai que l'on retrouve sur celles-ci la calandre et les optiques débordant

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Miniature : 1/43ème - CITROËN C4 Picasso 5 places

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L'original - Le C4 Picasso, en version 5 places, vient d'être présenté au salon de Genève en mars 2007. Cette nouvelle version vient épauler la version 7 places lancée l'année dernière.

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Miniature : 1/43ème - CITROËN DS21 Prestige

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L'original - Pour répondre à la demande, Citroën propose dès 1958 une version Prestige de sa DS qui sera très utilisée par Le Général de Gaulle, ses ministres et les hauts personnages de l'Etat. Ce modèle se reconnaît par sa livrée noire

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Miniature : 1/43ème - CITROËN Visa découvrable

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L'original - Réalisée sur la base d'une Visa 11R ou 11RE la version découvrable quatre portes était réalisée par Heuliez. En 1984 elle disposait d'un 4 cylindres en ligne de 1.124 cm3, développant 50 ch à 5.750 tr/mn.

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Miniature : 1/43ème - CITROËN Berlingo

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L'original - Partant du Berlingo - petit utilitaire destiné à remplacer la C15 vieillissante - Citroën en a dérivé une version tourisme en aménageant son habitacle afin de pouvoir accueillir cinq passagers dans des conditions de confort d'une

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Miniature : 1/43ème - CITROËN Autochenille K1

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L'original - L'autochenille K1, due principalement aux ingénieurs Kégresse et Hinstin, s'est illustrée lors de la Croisière noire qui se déroula d'octobre 1924 à août 1925 et relia Colomb-Béchard (Algérie) à Madagascar en passant par le

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Dossier

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