L'original - Pour répondre à la demande, Citroën propose dès 1958 une version Prestige de sa DS qui sera très utilisée par Le Général de Gaulle, ses ministres et les hauts personnages de l'Etat. Ce modèle se reconnaît par sa livrée noire et son aménagement intérieur - réalisé par Chapron - comporte une séparation vitrée entre la banquette avant et la banquette arrière.
La miniature - Réduite par Universal Hobbies, cette DS21 Prestige est l'une des DS les moins ratées produites par ce réducteur. Si elle n'atteint pas la qualité de réalisation de celle de Norev, cette DS21 est fort honnête malgré tout. Les lignes et les volumes sont assez bien respectés et il n'y a pas d'erreurs d'interprétation aussi grossières que celles signalées sur des productions antérieures. Personnellement j'aurais préféré une version « basique » sans les anti-brouillards optionnels, mais bon ! Le profil est correct même si le soubassement paraît trop visible. L'arrière est acceptable en raison de la présence d'un feu arrière de brouillard qui fait bricolage. Mais c'est l'intérieur qui va retenir mon attention. Si la planche de bord n'appelle pas de remarque particulière, c'est le mobilier qui va le faire. Pourquoi Universal Hobbies s'est-il arrêté en chemin ? En effet, il nous propose une banquette avant avec son dossier comportant les deux gros cendriers et, en son milieu, l'emplacement du téléphone. C'est bien, mais cela aurait été très bien s'il avait poursuivi en y ajoutant la vitre de séparation descendante, à mi-hauteur par exemple, ainsi que ses deux montants latéraux supportant des poignées de maintien. Le soubassement est détaillé et la miniature roule bien.
CITROËN DS21 Prestige (1972) - Universal Hobbies - collection Passion Citroën, n° 71
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