Si les Logan et Sandero ont droit à leur restyling à l’occasion de ce Mondial, ce n’est pas le cas du Duster qui complète toutefois son offre avec l’arrivée pour la première fois d’une boîte automatique.
Le Duster est une longue histoire d'amour pour Dacia qui lance aujourd'hui une série spéciale pas franchement très originale dans le nom ni dans la forme. Le Duster Black Touch (et non pas French Touch !) arrive à point pour la fin de carrière de cette première génération de Duster décidément toujours aussi populaire.
L'Assomption passée, le moment est venu de songer à la rentrée, marquée par un festival de nouveautés. Caradisiac dresse la liste des autos qui vont faire parler d'elles dans les semaines à venir. Véhicule de série prêt à rejoindre les concessions ou concept-car qui en mettra plein la vue au Mondial de l'Auto, de la petite citadine à la berline de luxe : il y en a pour tous les goûts.
Heureux les sud-américains, à qui Renault Sport a mitonné une version épicée de la Sandero, désormais forte de 145 ch. Les premiers essais confirment le potentiel de la bête.
La nouvelle génération de Duster n'arrivera pas sur le marché avant l'an prochain. Alors que les Logan et Sandero restylées se préparent, voilà qu'une image vient d'émerger d'un site roumain, annonçant qu'il s'agit là de la toute première photo du nouveau Duster, plus précisément d'une partie de l'intérieur. Si tel est le cas, le volant et le poste de pilotage semble déjà mettre un sacré coup de vieux à l'actuel Duster.
La marque low cost Dacia propose dès aujourd’hui à la commande sa transmission pilotée simple embrayage à cinq vitesses Easy-R. Cette technologie est facturée au client 600 €.
La Sandero est commercialisée par chez nous dans le réseau Dacia, mais la citadine est également vendue sur certains continents avec le badge Renault. Après la Renault Sandero RS, voici la version à l'apparence sportive GT Line.
La firme low cost de l'Alliance Renault-Nissan remanie l'offre des Dacia Lodgy et Dacia Dokker. Baisses des tarifs et équipements supplémentaires sont au programme.
Dacia lance en ce début d'octobre deux séries spéciales. La première, sur le Duster, baptisée Steel et la seconde sur la Sandero, la « Music ». La Sandero Music démarre à moins de 10000 € avec un léger surplus d'équipements et le Duster Steel commence lui à 16600 €.
C'était au départ une information en attente de confirmation par Dacia et lancée par un magazine spécialisé Dacia, mais c'est aujourd'hui vérifié puisque le constructeur roumain officialise l'arrivée de la première boîte automatique de son histoire depuis l'ère Renault, sur les Sandero et Logan. Il ne s'agit toutefois pas de la boite EDC.
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