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Il y a moins d’un mois, Dacia commençait à célébrer le dixième anniversaire de sa Logan. On apprend aujourd’hui qu’une série spéciale « 10e anniversaire » va être commercialisée, mais uniquement sur son marché local, en Roumanie donc.

Le Duster est multiple. Disponible en version 4x2 et 4x4, doté de quatre motorisations et quatre finitions, le catalogue de ce tout-chemin est copieux. Caradisiac fait le tri de tous les couples finition/motorisation pour vous permettre de choisir en connaissance de cause celui qui vous conviendra le mieux. 

Faites le test autour de vous : la marque roumaine Dacia est synonyme de « low cost », de modèles bon marché. Alors que le constructeur qui appartient depuis une quinzaine d’années au groupe Renault bat des records de ventes et qu’il célèbre le dixième anniversaire de sa Logan, nous avons voulu nous pencher sur les prix de vente de ses modèles. Une brève analyse est riche de quelques enseignements.

La nouvelle Citroën C4 Cactus aura fait la une de l’actualité automobile ces dernières semaines. Maintenant que ses tarifs sont connus, il s’agit de déterminer quelques peuvent être ses rivales. Nous en avons sélectionné quelques-unes sans prétention d’exhaustivité.

Nous avons consacré il y a quelques semaines déjà un dossier au Dacia Lodgy et plus précisément au niveau de ses ventes sur le marché français. Nous avions notamment soulevé à l’époque la question de son design pour éventuellement expliquer ses ventes relativement limitées, une raison que Dacia avait écarté. Il était temps de revenir sur cet aspect de la question.

Dacia avait plutôt fait profil bas ces derniers mois après de nombreux lancements produits sur les années 2012 et 2013. Mais le constructeur roumain qui aurait des envies de Formule 1 anime à nouveau sa gamme. Après avoir annoncé il y a quelques heures une dotation en équipements enrichie sans augmentation tarifaire sur ses Lodgy, Dokker et Dokker Van, le Dokker fait dès maintenant l’objet d’une attention toute particulière. Dacia lance le Dokker Emblème.

Pour annoncer l’arrivée de nouveaux équipements sans changement de prix sur ses modèles Lodgy, Dokker et Dokker Van, Dacia choisit de mettre en avant le monospace Lodgy auquel nous consacrions récemment un dossier à propos de ses résultats commerciaux sur le marché français.

Certains marchés ont accès à une intéressante version « professionnelle » du Dacia Duster. Prenons pour prétexte la présentation d’une évolution de cette version utilitaire pour nous intéresser au Duster Van.

Le succès de Dacia sur le marché français est connu. Seulement, intéressons-nous ici aux ventes de la marque Dacia par modèle, et tout particulièrement à celles du Lodgy. Car si le succès des Sandero et Duster n’est plus à démontrer, la situation du monospace Lodgy interpelle.

Après nous être interrogés sur l’offre des constructeurs français pour une mise de 15 000 €, intéressons-nous au cas Dacia. La marque roumaine détenue par Renault est connue pour être l’une sinon la plus accessible du marché. Mais pour 10 000 €, quels modèles et quelles versions Dacia pouvez-vous acquérir ?