La précédente génération de Viper, qui portait encore le nom Dodge dans son appellation, avait eu droit à une déclinaison radicale nommée ACR (American Club Racer). Cette dernière était une sorte de Viper de course homologuée pour la route
SRT vient de lancer officiellement la commercialisation de la Viper de troisième génération, et Chevrolet s'apprête à dévoiler la Corvette C7. Aujourd'hui, en l'absence d'une concurrente directe de chez Ford, ce sont les deux super sportives disponibles chez les constructeurs américains. De votre côté, quel est votre coupé sportif américain favori ? Celle au nœud papillon, ou sa rivale reptilienne ?
Si la Dodge Viper SRT-10 est une sportive intimidante, la version ACR est une vraie bête de circuit. Nous ne savons pas si cet exemplaire est une réplique ou une version originale. Les spécialistes de la Viper confirmeront (ou non).
On savait la Dodge Viper rapide sur le Nürburgring après le chrono record de la version ACR, celui que vient de réaliser la version piste de ce modèle baptisé ACR-X est carrément hallucinant. En 7'03''058, elle améliore le chrono de la version de série de 9 secondes !
Nombre d’entre vous nous le signalez souvent : toutes les informations ne valent pas forcément de long développement et relèvent davantage de la brève que de l’info. Voici donc la nouvelle rubrique « Actu produit du jour » (APJ) pour regrouper quelques brèves quotidiennes.
Moi j’ai déjà « couché d’une pierre blanche » le lundi 30 janvier sur l’agenda pourri de mon phone. Pourquoi ? Parce que c’est lundi prochain que nous aurons droit au (au… chapitre du) premier teaser de la nouvelle génération (la troisième) de Viper.
Avis aux amateurs. La prochaine génération de Dodge Viper c’est pour bientôt !
Le record de la Corvette ZR1 en 7'19''63 aura tenu quelques mois, celui de la Lexus LFA Nürburgring Edtion en 7'14''64 quelques semaines : il y a en effet une nouvelle reine de l'Enfer Vert, la Dodge Viper ACR, en 7'12''13. On peut pourtant faire
Le team SRT qui prépare les versions belliqueuses du groupe Chrysler était sur le Nürburgring ces derniers jours. L'objectif de leur venue : redonner à la Viper ACR le leadership des chronos établis sur la boucle nord du Nürburgring après que la Corvette ZR1 2012 (7'19'') et la Lexus LFA (7'14'') aient battu la précédente marque établie par la Viper. Pour l'instant, rien d'officiel mais une rumeur : ils ont réussi et auraient signé un 7'12'' de belle facture.
Ben Collins a acquis sa renommée le jour où il a enlevé son casque. Pour un pilote, avouez que c'est paradoxal. En effet, celui qui incarnait The Stig dans l'émission Top Gear en a eu assez de son statut d'acteur muet, il a donc décidé de faire sécession pour s'en aller causer ailleurs. Le voilà maintenant qu'il nous donne son Top 5 des pires voitures qu'il a conduites. Et dieu sait qu'il en a conduit.
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