Ben Collins a acquis sa renommée le jour où il a enlevé son casque. Pour un pilote, avouez que c'est paradoxal. En effet, celui qui incarnait The Stig dans l'émission Top Gear en a eu assez de son statut d'acteur muet, il a donc décidé de faire sécession pour s'en aller causer ailleurs. Le voilà maintenant qu'il nous donne son Top 5 des pires voitures qu'il a conduites. Et dieu sait qu'il en a conduit.
Après la divulgation par Ben Collins de son statut de « Stig », Jeremy Clarkson a souvent dit qu'un pilote était intéressant silencieux, petite pique adressée au sécessionniste. Il est clair que l'homme n'est pas encore au niveau du trio de Top Gear en termes de présentation télé mais en ce qui concerne son expérience des automobiles, difficile de la contester. Voilà son Top 5 des pires voitures essayées, dans l'ordre croissant de désintérêt (la pire en dernier quoi).
Essayée sur un col tourmenté des Alpes suisses jugé comme parfait terrain d'essai, l'Alfa 8C belle à se damner s'est révélée … détestable. Par la faute d'une suspension totalement ratée (trop rigide), dans les freinages (appuyés il va sans dire), l'auto embarquait à droite ou à gauche avant de constamment chercher à se dérober, ce qui dans un col de montagne n'est pas le comportement le plus rassurant.
- Fiat Multipla 2002
Son physique et son 0 à 100 km/h effectué en 12s suffisent à Ben Collins pour déclarer cette auto pénible, même s'il lui accorde une tenue de route très correcte ensuite (après les 12s).
- Cadillac Escalade 2009
Jantes de 22 pouces, faux 4x4 bling bling, voiture de trafiquant de drogue, gourmande en carburant, Ben Collins n'est pas tendre avec l'Escalade qui lors d'un test gentiment effectué hors piste a perdu une bonne partie de son isolant de soubassement dans l'exercice et ses câblages électriques avec !
- Dodge Charger 2009
Attendue depuis Bullit, la lourde Dodge Charger est sous-motorisée et sa boîte de vitesse paresseuse n'aide pas à rehausser le tableau. Pour Ben Collins, le seul qui a su faire une « Revival » à peu près efficace est Chevrolet avec la Camaro SS.
Pour l'ex-Stig, les TVR sont des voitures bricolées maintenues par de la colle, moches et peu fiables, la pire d'entre toutes étant la Sagaris ! Premier problème, pas de poignées, l'ouverture des portes était commandée par un bouton sous le rétroviseur. Mais pour cela, il fallait prier que le circuit électrique fonctionne, ce qui n'était pas souvent le cas. Les sièges étant très mal dessinés, il fallait se disloquer l'épaule pour changer de rapport. Aérodynamiquement non étudiée, la carrosserie de la Sagaris se mettait à vibrer dès que vous preniez de la vitesse, ce qui arrivait très rapidement (0/100km/h en 3,8s). Si habituellement, Collins aime lorsqu'aucune aide à la conduite n'est présente (comme sur la Sagaris), il avoue que le comportement de cette TVR lui fait regretter cette absence. Sous-virage, survirage, tête-à-queue inexpliqués, il se dit qu'un profane au volant risquerait bien des soucis !
Mais le pire de tout, c'est que Jeremy Clarkson l'adore ...
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Par madseb77
Je pense qu'il doit avoir quelques annecdotes à raconter !!!
Par Anonyme
ça pourrait être pas mal d'avoir des phrases qui ont du sens... parce que là par moment, il manque des mots, des lettres ... on ne fait pas que regarder les images (enfin pas tout le temps ^^)
Par Anonyme
et depuis Ben collins est une référence dans le monde automobile.
Quand je vois qu'il critique le multipla parce qu'elle ne fait le 0 à 100 QU'EN 12 secondes !!!!
Ce mec est un pur rigolo !
Par §saa452RJ
Ah mince, une camionnette Fiat qui fait le 0 à 100 en 12 secondes ! Très embêtant en effet. Et y a même pas de sièges baquets, on se demande parfois à quoi pensent les constructeurs... Si chez Ben Collins toutefois ces remarques se comprennent, ils aiment le sport automobile et teste les véhicules selon des critères sportifs, je reste toujours très étonné de les entendre dans la bouche de journalistes auto plus classiques. Que ce soit Auto Plus ou Caradisiac, certains essais laissent perplexes ; comme le coup de dire que le break 9-3 montre une tenue de route limitée... sur circuit, on a envie de répondre que la bagnole n'est pas faite pour affronter un circuit, ni rouler comme un dingue sur route. Bon... on s'attend plutôt à savoir s'il peut transporter une famille en toute sécurité, dans le confort et la volupté, ou s'il répond aux critères des véhicules commerciaux, etc.
Par Anonyme
En réponse à §saa452RJ
Ah mince, une camionnette Fiat qui fait le 0 à 100 en 12 secondes ! Très embêtant en effet. Et y a même pas de sièges baquets, on se demande parfois à quoi pensent les constructeurs... Si chez Ben Collins toutefois ces remarques se comprennent, ils aiment le sport automobile et teste les véhicules selon des critères sportifs, je reste toujours très étonné de les entendre dans la bouche de journalistes auto plus classiques. Que ce soit Auto Plus ou Caradisiac, certains essais laissent perplexes ; comme le coup de dire que le break 9-3 montre une tenue de route limitée... sur circuit, on a envie de répondre que la bagnole n'est pas faite pour affronter un circuit, ni rouler comme un dingue sur route. Bon... on s'attend plutôt à savoir s'il peut transporter une famille en toute sécurité, dans le confort et la volupté, ou s'il répond aux critères des véhicules commerciaux, etc.
On s'en fou de Saab!!!
Par Anonyme
La 8C et la Sagaris dans le Top 5 ? C'est une blague ?
Par §saa452RJ
En réponse à Anonyme
On s'en fou de Saab!!!
J'aurais bien utilisé l'exemple du Kangoo, mais ça vous aurait donné envie d'acheter un attelage pour le vôtre.
Par Anonyme
21h43: J'ai eu le "plaisir" de rouler en 8C moi aussi et je trouve également que c'est de la merde sur 4 roues... mais bon, ça reste un avis très subjectif; d'autres l'aiment sûrement.
Par Anonyme
En réponse à Anonyme
21h43: J'ai eu le "plaisir" de rouler en 8C moi aussi et je trouve également que c'est de la merde sur 4 roues... mais bon, ça reste un avis très subjectif; d'autres l'aiment sûrement.
Parce que tu te prends pour un pilote ???
Par Anonyme
J'aime bien le dernier comm assez parlant. Ensuite pour le Top 5, ok pour toutes mais je ne vois pas trop ce que la multipla (et le 4x4 au pire) viennent faire dans ce classement.... Comme déjà dit plus haut, ce n'est pas une voiture de course ou plaisir donc je ne comprend pas trop... Ben Collins sait conduire, mais il ne comprend pas vraiment ce qu'est un classement. On classe les voiture selon des criteres commun, selon une categorie... Hors entre la Fiat et la sagaris je cherche encore... (le look dégueu a la rigueur...). Ce classement est totalement con, car si la multipla est une daube en conduite sportive sur piste ou route sinueuse, alors il y a quasiment toute la prod auto a classer dans le top nul avant la 8c et la tvr quand meme... Ah j'oubliais, la enzo est un tas de boue, ben oui, pck pour aller au leclerc faire les courses pour 5 personnes c'est vraiment naze, loin derriere le multipla bouuuuh (meme raisonnement mais inversé).
En gros encore un classement a deux balles pour faire parler.
DrDestin
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