Toute l'actualité Voitures d'exception Donkervoort

Nous l’attendions depuis presqu’un an : voici la nouvelle Donkervoort D8 GTO ! Elle pousse le concept de la Lotus 7 à son comble : 700 kg pour une puissance soit de 340 ch soit de 400 ch.

Alors qu’une série limitée de la D8 GT vient d’être révélée par Donkervoort, le constructeur artisan hollandais a tout récemment lancé un nouveau site Internet.

Puisque nous étions dans de la Caterham, restons dans la mouvance Sevenesque en tournant notre regard plus à l'Est, en Hollande.Joop Donkervoort officie toujours et vient de dévoiler sa toute nouvelle D8 235 E, déclinaison plus énervée de la

La Donkervoort D8 est une voiture véritable « mauto » se destinant aux durs, aux vrais, aux tatoués, à la recherche d'un concept dédié uniquement au plaisir sans concessions. Il n'y aucun doute concernant les inspirations de cette barquette

Devant le succès rencontré par la série limitée à 25 exemplaires de la D8 270RS, son constructeur, Donkervoort, a décidé d’ajouter ce modèle à son catalogue. Il est ainsi aujourd’hui possible de passer commande d’une D8 270, un

« On dirait que cela te gêne de monter dans ma caisse… Allez, viens, elle va pas te bouffer. » Au départ, j’étais un peu hésitant. Drôle de bestiole, au ras du sol, mauvaise pour mon sentiment de claustrophobie rampant. Et puis, rouler

Quelle est la définition du plaisir de conduite ? Il peut y en avoir plusieurs… du cruising en Bentley Continental GTC, à la virée musclée en Porsche GT3 RS, tout est possible.

Dans le monde du light et right et des autos gravitant autour de la Lotus 7, plusieurs profils s’affrontent pour des concepts enfin de compte identiques à la base..

Dans la galaxie 7 la Donkervoort D8 évolue dans un monde a part depuis de nombreuses années a l’opposé de la Caterham (qui privilégie le côté rustique et authentique du concept), pour se concentrer sur une vision moderne de cette auto

Donkervoort est le symbole du fantasme automobile absolu, l'incarnation ultime du plaisir automobile avec un développement axé autour du plaisir de conduite, sans aucunes concessions faites au nom du confort, de l'ergonomie ou de la polyvalence..