Un nouveau scandale sur le thème du copinage éclabousse ce matin la scène politique française. L'affaire, révélée aujourd'hui par le journal Charlie Hebdo, concerne François Fillon qui, déjà critiqué pour avoir bénéficié de quelques
Ce n'est vraiment plus un secret : la Chine représente un marché extrêmement juteux pour les constructeurs de voitures de luxe et de sport. Les grandes marques européennes l'ont bien compris et multiplient les concessions là-bas. Il semblerait également que les femmes y aient un attrait plus important pour les voitures de sport par rapport au reste du monde.
Si vous avez regardé les informations ces derniers jours, vous n'avez pas pu rater l'image de cette Ferrari 599 GTB Fiorano transportée sur l'autoroute par un engin de levage, telle une prise de guerre des manifestants pour qui cette voiture a été achetée avec leur argent. Si celle-ci a été épargnée, ce n'est pas le cas d'une California entièrement détruite.
On peut admettre sans être forcément un client Ferrari, qu'attendre sa voiture durant 2 ans est assez difficile à supporter et peut être l'occasion d'aller chercher son bonheur ailleurs. Dans une conjoncture difficile et très concurrentielle, c'est un luxe que Ferrari ne peut plus se permettre, Luca di Montezemolo va remédier à tout ça.
A l’initiative de notre ami gentlemanscooper, je vous propose un petit dossier consacré aux publicités Ferrari. Enfin pas tout à fait en réalité…
L’édition 2009 des 24 Heures du Mans se rapproche. Après avoir levé le voile sur l’affiche officielle de la course, les organisateurs ont dévoilé l’identité du « starter » de l’édition 2009 disputée les 13 et 14 juin prochains.
Du côté du Portugal est sorti de terre un circuit qui semble mettre fin à une fatalité frappant les sports mécaniques et voulant que ceux-ci ne puissent plus s'exprimer que dans un espace confiné et aseptisé. L'année 2008 n'aura donc pas
Rumeur
Il y a quelques jours, Ferrari avait démenti les informations indiquant que l'entreprise était elle aussi confrontée à la baisse des ventes et donc à la crise. Mais la rumeur est forte et lancinante, elle revient donc sur le devant de la scène.
Ferrari va restructurer son réseau de distribution en Europe. Cela en raison, semble-t-il, de directives européennes.
Après Jean Todt, c’est maintenant Luca Di Montezemolo qui, après avoir refroidi les ardeurs de Fernando Alonso sur son éventuelle ambition de venir piloter pour le Cheval Cabré, réchauffe le cœur de Max Mosley. Un Président de la FIA qui
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