Le concept car Pininfarina Sergio restera comme l’un des concepts marquants de l’édition 2013 du Salon automobile de Genève.
Dix ans après la disparition de Giovanni Agnelli, le Musée National italien de l'Automobile (MAUTO), qui porte le nom de l'Avvocato depuis mars 2011, lui rend hommage avec l'exposition Le Auto dell'Avvocato. Cette exposition présente une sélection de modèles spécialement personnalisés selon les souhaits de Giovanni Agnelli, tant du point de vue esthétique que fonctionnel. Elle permet également d'effectuer un voyage au cœur du design automobile italien du XXème siècle, renvoyant aux origines de l'automobile à une époque où les voitures étaient réalisées sur mesure.
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Je ne sais pas pour vous, mais moi, je trouve que la F12 Berlinetta est la plus belle création de Ferrari de ces dernières années. Les lignes sculpturales et tendues du gros coupé italien sont une grande réussite, tout comme ces « Aero
Rumeur
Il n’y a guère de doute possible : voici une Ferrari F12 Berlinetta. Pourtant cette tenue de camouflage doit cacher une déclinaison encore inconnue de la grande sportive italienne. De quoi pourrait-il donc s’agir ?
Le salon de Genève est connu pour être LE rendez-vous des supercars. Ainsi, chaque année, les constructeurs profitent du rendez-vous suisse pour dévoiler leurs toutes dernières supersportives. Cette 83e édition ne déroge pas à la règle. Au
Sur le papier, la nouvelle (Ferrari) LaFerrari dispose d’un petit avantage en terme de performances par rapport à sa grande rivale qu’est et que sera la presque aussi nouvelle McLaren P1. Quoi d’autre pourrait donc encore les différencier ?
La folie des journées presse retombée, il est temps de revenir plus en détail sur LA nouveauté de ce 83e salon de Genève. LaFerrari va créer des attroupements durant 10 jours devant le stand … Ferrari et heureusement que Jeep qui se trouve en face fait aussi partie du groupe ! Pour accompagner le dévoilement de cette auto spectaculaire, la firme de Maranello a produit plusieurs vidéos que je vous invite à regarder à la suite.
Mais que se passe-t-il ? Cette édition 2013 du salon helvétique marque-t-elle un tournant ? Que faut-il y lire à travers la présentation de deux nouveautés exubérantes ?
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Dès 1969, Porsche lance la 917 dans le championnat du monde des marques qui adoptent pour l'occasion de nouvelles règles (comme l'obligation de développer minimum 25 prototypes, contre 50 auparavant). Ferrari, qui ne souhaite pas laisser faire
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Après l'Aston Martin DB4 continuons aujourd'hui avec une Ferrari tout aussi mythique de la fin des années 50, la Ferrari 250 GT Coupé Pininfarina. Une œuvre d'art roulante associant une certaine notion d'élégance à un haut niveau de
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