Vous voulez changer de voiture, mais votre budget est serré. Pas de souci, Caradisiac a répertorié pour vous, segment par segment, les modèles actuellement les moins chers du marché.
BMW Série 1, Fiat : accords tous azimuts, Mitsubishi Colt monospace, Porsche Carrera GT, Seat dans l'œil du cyclone, Voitures hybrides, Volkswagen prépare un monospace avec Chrysler
Le concept car Lancia Fulvia que la firme italienne avait présenté à Francfort en 2003 a depuis cette date fait couler beaucoup d’encre.
Mercedes Classe A, la prochaine génération arrive en 2012 ; Zastava est en vente ! ; Fiat et PSA : l’accord monospace en suspens ; Audi et BMW préparent des 4x4 sexys
Vous êtes à la recherche d'une citadine et la Smart ne vous convient pas. Caradisiac a pensé à vous en présentant une sélection de voitures mesurant moins de 3 m50 et possédant 4 places ou 5 places.
Le verdict est sans appel : le Land Rover Discovery III a été élu 4X4 de l’année 2005 dès le premier tour de scrutin par onze voix sur onze, laissant le Nissan Murano et le Hyundai Tucson sur le carreau.
Comme chaque année, le cabinet d’expertise américain JD Power and Associates vient de rendre public les résultats de son enquête sur la satisfaction des automobilistes hexagonaux. Pas de changement majeur avec la domination de Honda, BMW et
Après vous avoir fait découvrir la semaine passée les grandes nouveautés françaises, Caradisiac vous propose aujourd'hui l'intégralité des nouveautés. Près de 40 modèles vous attendent.
Une fois encore le salon international de Genève, qui se déroule du 1er au 11 mars 2001, va être fertile en nouveautés avec l'arrivée de la Peugeot 307. De nombreuses premières mondiales et européennes, de quoi satisfaire tous les amoureux d’automobiles qui se rendront sur place. Si vous n’avez pas cette chance, rassurez-vous : Caradisiac.com vous présente en avant-première celles qui vont être les reines de Genève. En route pour une visite du salon au fil des marques !
Pour les constructeurs, la rentrée des classes s'appelle le Salon de Francfort. La grande majorité des marques automobiles ont mis à profit les quelques mois de farniente pour peaufiner leurs nouvelles voitures, et les dévoiler en Allemagne.
