Hier FCA (Fiat Chrysler Automobiles) a fait son grand ramdam sans oublier ses marques Ram et Fiat Professional. Ram provient du côté américain du groupe et produit des véhicules que nous n’avons quasiment jamais l’occasion de croiser sur nos routes. Par exemple celui qui ouvre cet article.
Alors que le salon de Genève 2014 s’apprête à ouvrir ses portes, voici une rumeur qui risque de mettre à mal les amateurs d’Alfa Romeo.
Pour le salon de New Delhi, Fiat n'a pas innové mais recyclé. Pour être présent sur le segment en vogue des petits SUV qui va exploser en Inde (et dans le monde), Fiat n'ayant pas encore sorti sa 500X prévue pour le Mondial de Paris, c'est vers la Punto que les ingénieurs se sont tournés. Voici la version Avventura.
Nous savons que Fiat travaille à un dérivé crossover 4x4 de sa 500, une auto qui partagera sa plateforme avec la petite Jeep qui arrivera en même temps. Après les photos des prototypes en essais routiers, voici maintenant que les croquis utilisés pour le dépôt des brevets de propriété intellectuelle arrivent sur la Toile. La 500X, c'est elle.
Le constructeur italien Fiat a revu sa stratégie et entend à l’avenir développer sa gamme autour d’un duo constitué des gammes 500 et Panda. Première application dès 2015…
Le groupe Fiat est en train de repenser entièrement sa stratégie et l’arrivée d’une déclinaison cinq portes de la Fiat 500 s’inscrit dans la nouvelle stratégie mise en place.
Encore Alfa Romeo. Et encore la 4C pour représenter la marque italienne. Il y a quelques jours seulement nous apprenions que le groupe Fiat avait de nouveau révisé sa stratégie à l’égard de sa marque. Derrière des changements de stratégie à répétition se cachent aussi des raisons économiques, notamment liées au rachat du groupe Chrysler par le groupe Fiat.
On ne la connaît pas bien car elle n'est pas distribuée en France mais la Fiat Linea produite en Turquie est la proposition de berline globale de Fiat, une auto qui concurrence les Peugeot 301 et Citroën C-Elysée, voire la Dacia Logan sur certains marchés. Ce modèle qui devrait être plus largement commercialisé à l'avenir sera renouvelé à partir de 2015.
Fiat compte bien décliner encore son concept 500 comme l'a fait Mini avant elle. Dans la gamme 500, il manque un vrai crossover, tout du moins tant que le 500X ici surpris en test ne sera pas dévoilé. Ce dernier dont on parle depuis longtemps partagera sa plateforme avec une Jeep d'entrée de gamme que l'on appellera Junior.
C'est une habitude, lors des salons automobiles et à la suite des rencontres entre journalistes et représentants des marques, de nombreuses rumeurs sortent dans la presse. Ces rumeurs-là se confirment souvent, notre question est de savoir s'il faut croire AutoExpress lorsqu'ils nous expliquent qu'il pourrait bientôt exister une version Abarth de la Fiat Panda ?
Toute l'actualité Futurs modèles par marque
SPONSORISE
