
Aujourd’hui, nous allons parler d’une vraie brute à 4 roues : la Ford Fiesta RS Turbo ! Enterrée à sa sortie par les journalistes qui l’ont essayée, la Fiesta Turbo avait, il faut l’avouer, une réputation de cercueil roulant.
Aujourd’hui, nous allons parler d’une vraie brute à 4 roues : la Ford Fiesta RS Turbo ! Enterrée à sa sortie par les journalistes qui l’ont essayée, la Fiesta Turbo avait, il faut l’avouer, une réputation de cercueil roulant.
Voilà une parfaite illustration de voiture plaisir, polyvalente, et qui ne coûte pas un rein: la Ford Puma ! Produite entre 1997 et 2002, en pleine période Edge Design chez Ford, la Puma regroupe toutes les qualités d'une petite sportive fort
Ce week-end est un peu particulier. Outre le Grand-Prix de Monaco qui se déroule demain, il y a aussi la mythique épreuve des 500 miles d'Indianapolis de prévue !
Voilà une parfaite illustration du tuning néo-rétro : l'utilisation de nouvelles technologies sur un véhicule ancien avec pour finalité d'améliorer certains points sans toutefois dénaturer l'esprit.
L’original – Les années 1970 furent pour Ford une période faste en rallyes grâce à l’Escort qui établit un gros palmarès à travers le monde. C’est ainsi, qu’en groupe 2 l’équipage Hannu Mikkola – Jim Porter, se classa 4ème
Pour tous les amateurs de groupe B et de véhicules historiques, l'Eifel Rallye est une épreuve incontournable en raison de son plâteau considéré comme exceptionnel, regroupant certaines des plus prestigieuses anciennes gloires de l'asphalte.
L’original – Originale, cette petite berline britannique le fut en son temps grâce à l’inclinaison inversée de sa lunette arrière, qui sera reprise plus tard par Citroën pour son Ami 6. Elle fut utilisée en rallyes par Ford Angleterre et
Targa Florio. En dépoussiérant les livres automobiles de papy ou de papa, on trouve parfois des évocations à cette course qui a disparu des calendriers officiels en 1973 avant de s'éteindre complètement en 1977 après un accident de trop.
Comment allier tradition et modernité avec une Ford GT40 ?
Il est difficile de personnaliser un symbole de la personnalisation, surtout lorsque la préparation est poussée à son paroxysme comme sur cette Shelby Eleanor. Pour se remettre les idées en place, cette auto a été réalisée pour les besoins
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