Il n'aura pas fallu attendre longtemps pour avoir les premiers chronos officieux signés par le prototype de future Honda NSX débusqué en début de semaine. Alors que le patron vient de poser ses conditions dans le cahier des charges ("battre la
Je suis fan de best-motoring et j’adore les autos japonaises.. mais on ne peut pas s’empêcher d’avoir parfois quelques doutes sur l’objectivité consciente ou inconsciente de cette émission lors de certains comparatifs entre japonaises et
Il est loin le temps ou l’on pouvait fanfaronner en comparant notre parc automobile a ceux de certains pays de l’est.. L’ouverture des marchés, la croissance économique importante et consorts ont eu quelques répercutions, donnant à ces
On se délecte tous des vidéos de Best Motoring ou l’on retrouve, tirages de bourre dantesques, chauvinisme certain, et quelques passages pas toujours très catholiques..
Après vous avoir présenté quelques européennes customisées a la Japonaise évadées sur le circuit de Tsukuba (donc probablement très efficaces, mais avec un look moyennement adapté a ces autos..) voila leurs homologues natives du pays qui
Rumeur
Il y a deux jours à peine, au détour d’une rue, j’apercevais une Honda NSX jaune Mk1 garée au coin d’une rue. Et je me fais la réflexion suivante : incroyable, cette NSX a vraiment bien vieilli.
Les petites catégories de course automobile sont souvent bien plus animées que les grosses.. En effet le pilotage est généralement moins fin, les autos moins performantes, et les enjeux bien évidement ne sont pas les mêmes..
Si la première mondiale de l’Accord de série monopolise plus de la moitié du stand Honda avec une dizaine de modèles présentés dans ses deux déclinaisons de carrosserie, berline et break Tourer, la marque japonaise expose aussi deux autre
Comme chaque année, le petit monde de l’automobile se retrouve à Genève. Au programme des nouveautés, des concept cars, une part croissante de l’écologie mais également la naissance de deux nouvelles marques. Caradisiac vous propose de
Les japonais sont nombreux. Ils habitent sur un tout petit territoire et, forcément, la foule, la promiscuité, la proximité sont leur quotidien. Faut il voir dans ce constat les raisons des essais à 3, 4 ou 5 voitures qu'ils réalisent très
