
La Kia Picanto, dans sa version trois portes, remporte le prix du design iF. Ce prix, qui existe depuis plus d'un demi siècle, récompense la qualité de conception, ainsi que d'autres caractéristiques comme l'excellence de la finition, le niveau
La Kia Picanto, dans sa version trois portes, remporte le prix du design iF. Ce prix, qui existe depuis plus d'un demi siècle, récompense la qualité de conception, ainsi que d'autres caractéristiques comme l'excellence de la finition, le niveau
Ça a tout d'une kei-car japonaise mais c'est en fait une coréenne. Le Kia Ray qui vient d'être dévoilé est un véhicule compact qui sera exclusivement vendu en Corée.
Olivier Pagès2011-09-19T11:33:06.51vdc159130
Kia a dévoilé sa nouvelle Picanto lors du salon de Genève mais c'était alors en version 5 portes, tout comme sa devancière. Un modèle plus fun doté de seulement trois portes était alors annoncé, le voici aujourd'hui, avec ses différences qui font toute la différence.
Le constructeur asiatique le plus dynamique renouvelle sa Picanto. Plus moderne, plus confortable et toujours aussi économe, la petite coréenne promet un rapport qualité /prix ultra- compétitif
C’est là une des nouveautés présentées au Salon de New York qui intéresse directement les Européens. Kia y présente la version restylée de sa sympathique Soul.
Dans le segment des Crossovers urbains, s'il y a bien une voiture fun, c'est bien la Soul de chez Kia. Après un lancement remarqué lors du Mondial de Paris en 2008, la Kia Soul nous revient avec une nouvelle série limitée à seulement 220 exemplaires, baptisée « Urban Design »...
Sur le dernier trimestre de l'année 2010, plus de 50% des Kia Venga vendues étaient livrées en finition Premium et Urban Chic démontrant ainsi un fort attrait des clients Kia pour les finitions haut de gamme de la Venga. Positionnée entre ces deux finitions, la série spéciale suréquipée « Grande Vita » est, dès à présent, disponible en concession...
Changement radical pour la Picanto. Finie l’époque de la petite voiture à la bouille rigolote qui plaisait tant aux femmes. Aujourd’hui, le constructeur coréen veut que sa citadine plaise à une clientèle plus large mais aussi plus jeune.
Le segment B , celui des citadines polyvalentes, est sans aucun doute l’un des plus importants pour les constructeurs. Et il suffit de voir le succès des Peugeot 207, Renault Clio ou autre VW Polo pour s’en convaincre. Même si Kia possédait
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