Toute l'actualité Rétro Lancia

Après le succès historique de Sébastien Loeb en Finlande face au favori, le local Mikko Hirvonen, il est sympa de revenir au début du championnat pilote des rallyes qui n'existe que depuis 1979.

Il y a quelques mois le très sérieux magazine Evo réalisait un article sur les autos les plus intimidantes, les plus bestiales… en somme les voitures les plus extrêmes qui nécessitaient plus un talent de dompteur que de pilote pour rouler

Il y a un an le carrossier italien Zagato annonçait un projet un peu fou : reconstruire une Lancia Aprilia Sport (ici en photo). Depuis le projet a bien avancé. Faisons le point.

Denis, moi aussi, j'ai trouvé aujourd'hui, dans mes papiers en ce qui me concerne, une photo qui m'intrigue.

Souvenez vous ! Il y a encore quelques dizaines d'années, la marque italienne Lancia faisait rêver avec ses bolides hors du commun qui ont marqué l'histoire et notamment en rallye.

Amateurs de foot, ne vous étranglez pas. On peut tortiller, dévier, louvoyer, l'Italie est et reste un pays profondément 'automobile'. Leur histoire est riche et les seventies ont marqué l'apogée avant déclin d'une nation passionnelle et

A l'occasion du salon de Bologne, en terre italienne donc, Zagato, plus précisément Andrea Zagato, a décidé de célébrer le centenaire de la marque Lancia.

Parfois, certaines voitures ne sont pas objectivement belles, les lignes cédant à l'efficacité plutôt qu'à l'esthétique n'offrant pas un résultat harmonieux. Mais la recette prend quand même, et on finit quand même par y trouver une

Peut-on encore trouver et acheter une Delta Intégrale, version civile de la plus titrée de toutes les voitures de rallye, dix ans après sa dernière année de règne en championnat du monde ? Pas trop chère à l'achat, nettement plus à

La Lancia Delta HF Intégrale en a fait saliver plus d'un voilà quelques années. On trouve encore de cette séduisante italienne au tempérament de feu sur le marché de l'occasion. Mais quelle version faut-il privilégier ? Les réponses de