
Après les premières photos officielles, Lexus nous dévoile et officialise enfin la LC500h hybride et en profite pour tout nous dire sur ses caractéristiques. Comme pressenti, le coupé abrite un V6 3.5 hybride, motorisation classique chez Lexus.
Après les premières photos officielles, Lexus nous dévoile et officialise enfin la LC500h hybride et en profite pour tout nous dire sur ses caractéristiques. Comme pressenti, le coupé abrite un V6 3.5 hybride, motorisation classique chez Lexus.
Lexus vient tout juste d'officialiser le concept LF-LC qui sera présent au salon de Tokyo dans deux jours. Le concept préfigure la prochaine génération de berline LS. Le concept, long de 5,3 mètres, abrite une pile à combustible et une configuration en quatre roues motrices.
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La grande GS se refait une beauté : de l'eau a coulé sous les ponts depuis la présentation de la quatrième génération en 2012 et il convenait donc la mettre à la page, ce que Lexus a fait au Salon de Francfort.
Vous pouvez déjà lire son essai complet par Alexandre sur Caradisiac depuis une semaine, mais c'est au Salon de Francfort que Lexus présente pour la première fois en Europe la quatrième génération du RX qui ne sera importée que dans sa seule version hybride 450h.
Lexus débarque à Francfort avec sa tricorps repoudrée GS. Le modèle vu pour la première fois mi-août au Concours d'Élégance de Pebble Beach est animé en France par un bloc essence et deux mécaniques hybrides. Les puissances s'étendent de 223 chevaux à 345 chevaux.
La marque premium japonaise du groupe Toyota a donné des détails sur son arrivée en Turquie. Le constructeur profitera du salon d'Istanbul pour se dévoiler au public local. Les premières voitures immatriculées débarqueront sur place en fin d'année.
Lexus a mis en ligne une courte vidéo et une photo annonçant la présentation du SUV RX au salon de New York. Le levé du voile aura lieu à l'ouverture des portes à la presse le 1er avril prochain.
Lexus est arrivé à Genève avec une version sportive de la GS, mais surtout avec 2 concepts, préfigurant ce que sera le futur de la marque, ou du moins donnant quelques pistes sur les orientations voulues. Et avec le LF-SA Concept, on constate que la griffe de luxe de Toyota veut s’attaquer à de plus petits véhicules.
La seule "vraie" nouveauté sur le stand Lexus, entendez par là une voiture qui va se vendre (mais peu chez nous), c’est la GS-F, la version radicale de la GS, qui est en temps normal une paisible et luxueuse berline, souvent hybride…
Le concept Lexus LF-C2 est tout simplement une étude de style visant à proposer au public les futures orientations stylistiques de la marque. Pour le reste, les informations sont tout simplement absentes car sans raison d’être.
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