
Plutôt que d’aller vers le « toujours plus », la Lotus Elise préfère au contraire s’en tenir à l’essentiel. Depuis les règles dictées par le génial Colin Chapman, l’équation « moins égal plus » demeure l’un des
Plutôt que d’aller vers le « toujours plus », la Lotus Elise préfère au contraire s’en tenir à l’essentiel. Depuis les règles dictées par le génial Colin Chapman, l’équation « moins égal plus » demeure l’un des
Toutes ces rumeurs de cessions de Lotus par son actuel propriétaire Proton n’étaient donc pas infondées !
Comme tant d’autres acteurs du monde de l’automobile Lotus nous souhaite un joyeux Noël. Mais Lotus nous donne surtout rendez-vous l’an prochain.
Lotus est en train de devenir une force d’attraction. On a vu comment la famille Mansell est toute heureuse de voir Lotus débarquer la marque en force en endurance, GT et… proto.
Plus que quelques heures avant le départ des 24 Heures de Dubaï 2011, première épreuve du monde de l’endurance en cette nouvelle année.
Le 12 novembre dernier, je vous avais proposé une sportive un peu particulière comme sujet du quizz hebdomadaire !
Lotus sera l’un des constructeurs qui fera le plus parler de lui durant le Mondial de l’automobile de Paris. Changeant de stratégie, le constructeur anglais, propriété du constructeur malais Proton, a pris le parti d’axer sa communication autour de cet événement dont certains constructeurs se détournent.
Nous venons de le voir. Lotus et Toyota c’est une affaire qui marche.
Voici une belle histoire d’amour, celle entre Lotus et Toyota.
La Lotus Elan SE (M100) est probablement l'une des Lotus les moins connues ! Et pour cause, ce fût la seule traction de la marque anglaise.
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