Profitons de ce shooting pour revenir sur la triste (ou pas) fin de la marque Maybach. En effet les dirigeants de Mercedes ont annoncés il y a quelques semaines que les gammes actuelles ne seraient pas renouvelées.
Après la Rolls Royce Phantom Drophead Mansory Bel Air, la Mansory Conquistador , continuons cette thématique luxueuse avec une Maybach et toujours au Gumball.
Pour terminer la semaine, voila une Maybach 57S atypique et peu courante, puisqu'il s'agit d'un exemplaire préparé par Xenatec.
Dans un petit coin du stand Mercedes, une grande Maybach tente d'exister. La marque de luxe de Mercedes n'a jamais réussi à rivaliser avec les maîtres anglo-allemands du segment, la faute à un physique manquant singulièrement de prestance. À Genève, la limousine évolue et se paie un repoudrage qui ne suffira probablement pas à faire se retourner les projecteurs (et les regards).
De riches chanteurs ou acteurs qui achètent des voitures de luxe, voilà qui n'a absolument rien de surprenant. Par contre, le rappeur et producteur Puff Daddy ( alias P Diddy, alias Diddy... ) semble faire une fixation sur les Maybach pour son fils.
Aux dernières nouvelles, Aston Martin pourrait donner un sacré coup de main à Maybach dans le futur. En échange de quelques technologies développées par le groupe Daimler, lequel détient la marque Maybach.
Il y a quelques jours, nous découvrions cette étonnante préparation sur la base de la grande limousine Maybach par Xenatec. Un travail visiblement réalisé avec la bénédiction du constructeur allemand et qui devait être disponible à quelques dizaines d'exemplaires. En voici déjà un à vendre sur internet.
Maybach est présente au Mondial de l'Automobile de Paris mais son stand est assez peu intéressant : on y retrouve comme d'habitude une limousine blanche, connue et reconnue depuis des années. Mais attention, pendant ce temps ça bouge en Allemagne. Pour la première fois, nous pouvons découvrir une Maybach vraiment forte en gueule.
Contrairement à Rolls-Royce dont l'image a été parfaitement entretenue par BMW, Maybach peine à s'imposer dans le segment de l'hyperluxe automobile. Sur le papier, la grande et grosse limousine allemande est la plus confortable, la plus équipée et la plus raffinée. Pourtant, les ventes n'ont jamais vraiment décollé et sa production reste anecdotique. A tel point que l'on parlait récemment d'une mise en sommeil dans les années à venir. En fait, cela pourrait être tout l'inverse.
Force est de constater que Rolls-Royce a su ( à nouveau ) s’imposer comme la référence du luxe absolu en matière d’automobile, y compris dans le cadre de ce salon de Genève ou les grosses limousines anglaises pullulent sur le stand des
