Je vous l’annonçais dans cette news, la Maybach 62 S Landaulet est officielle et assez attirante ma foi par rapport à la limousine ‘standard’.
Pour rappel : 40% des concessionnaires Maybach aux Etats-Unis sont en faillite, les voitures ne trouvent plus preneurs et la future gamme reste floue... à tel point que tout le monde se demande si Mercedes ne ferait pas mieux de reprendre le
Si Audi poursuit son ascension, la concurrence n'est pas mal non plus. Le Groupe Mercedes retrouve la forme et se paye le luxe de surprendre les analystes en doublant son bénéfice d'exploitation sur le deuxième trimestre 2007.
Bizarre vous avez dit bizarre? Pourquoi illustrer un article sur Maybach avec une Mercedes GL? Vous allez bientôt comprendre pourquoi...
Je vous avoue que la motivation première de cette note est d'informer ceux qui, comme moi, n'ont jamais vu une Maybach sur la route et se demande qui peut bien s'acheter pareil pachyderme à part quelques princes saoudiens. J'ai la réponse: des
On s'y attendait, voici donc la Maybach 62S à l'image de la 57S.
Et oui ! Il fallait s'y attendre, les ventes de limousines Maybach ne sont pas au beau fixe pour de nombreuses raisons :
Le groupe DaimlerChrysler aime vendre ses voitures à des stars. Après Paris Hilton confrontée à de cruels dilemmes de portière avec sa McLaren Mercedes SLR (ici), voici la petite histoire de Juan Carlos 1er, roi d'Espagne, prenant livraison de
Elles sont belles, désirables et sensuelles. Ce ne sont pas les hôtesses du salon de Genève mais les 10 plus belles réalisations de cette édition 2006. Coup de projecteur sur des modèles à la vitesse de pointe supérieure à 300 km/h, des
Maybach et sportivité peuvent paraître antinomiques mais c'est sans compter AMG, la branche hautes performances de Mercedes, qui n'a eu aucun mal à créer la Maybach 57S, la limousine GTI.
