Oh l’horrible caisse. J’espère pour vous que vous n’êtes pas en pleine digestion. Si tel devait être le cas. Epargnez-vous ça. Tournez le regard, cliquez, allez consulter une autre news.
Mentir ne graisse pas toujours les engrenages sociaux. La police chinoise a pourtant rebadgé des Mercedes ML en Honda CR-V afin d'éviter la colère des contribuables. Il est inutile de préciser que la supercherie est un echec : le scandale est lancé.
C’est à Stuttgart, cinq mois avant sa commercialisation, que nous avons pu découvrir en avant-première la troisième génération de Mercedes Classe M. Pas de révolution mais un SUV toujours plus technologique et propre.
Mercedes vient de lever le voile sur sa nouvelle génération de Classe M. L'auto a été présentée à la presse mais les essais dynamiques auront lieu plus tard, à la fin de l'été avant la présentation officielle à Francfort. Après les photos, voici maintenant 2 vidéos pour découvrir au mieux ce SUV qui ne semble pas faire l'unanimité parmi vous.
Après la fuite de la brochure et avant les premiers essais presse, Mercedes a levé le voile sur son nouveau ML. C'est donc avec un set d'une vingtaine de photos que vous allez pouvoir chercher les différences avec le modèle actuel dont la marque à l'étoile n'a manifestement pas trop voulu s'éloigner. Le nouveau ML, c'est l'ancien ML en mieux.
La troisième génération de Mercedes ML a déjà été aperçue bardée de camouflage mais c'est ici sans artifice que des photos ont fuité. Adhésifs noir mat retirés, il est beaucoup plus facile d'apprécier les proportions et détails du modèle 2012 tant attendu.
Le GL de Mercedes n'est pas le SUV le plus répandu du trio allemand leader du segment Premium, on peut donc penser que la série spéciale Grand Edition tentera d'attirer les projecteurs sur un modèle assez peu répandu par chez nous. Comme toutes séries spéciales, cette édition compile les équipements Premium pour un prix plus intéressant que la somme des options qu'il contient.
En une trentaine d’années de carrière le Mercedes Classe G s’est taillé un parcours singulier pour devenir un véhicule culte, à la mode, toujours plus luxueux et puissant. Sans évoquer les préparations proposées par Brabus, le G AMG équipé d’un V8 5,5 litres à compresseur de 507 ch fait bande à part dans la galaxie des 4x4 et autres SUV.
Vous avez déjà eu droit hier à la présentation des résultats globaux du Contrôle Technique 2010. Taux de contre-visite en baisse, points les plus soumis à défaillance, bons et mauvais élèves parmi les départements... Et des classements, concernant les véhicules les plus contrôlés et les moins soumis à contre-visite. Vous trouverez ici aujourd'hui les classements complets, non plus sur 50 véhicules seulement, mais sur les 544 modèles auscultés par l'OTC (Organisme Technique Central), chargé du contrôle technique en France. Précipitez-vous, votre voiture est forcément dans la liste...
Il aura fallu attendre un bout de temps cette année pour que l'Organisme Technique Central (OTC) publie les résultats détaillés du Contrôle Technique 2010. Mais voici enfin les chiffres. Et 2010 confirme la bonne orientation de 2009. Déjà en 2009 le taux moyen de contre-visite baissait de 21,9 % à 21,1 %. Et 2010 confirme, avec 20,65 % "seulement" de véhicules soumis à une contr-visite obligatoire. Le signe que le parc roulant s'améliore ? Caradisiac vous présente son analyse et le palmarés des meilleures et des pires autos de l'année dernière. Où donc se situe la vôtre ?
