
Chez le fabricant de Car Audio Alpine, il semble avoir une certaine attirance pour la marque à l’étoile puisque cette CLS en est déjà à sa 2éme version, et par le passé nous avons eu droit au RLS.
Chez le fabricant de Car Audio Alpine, il semble avoir une certaine attirance pour la marque à l’étoile puisque cette CLS en est déjà à sa 2éme version, et par le passé nous avons eu droit au RLS.
C'est une habitude depuis 1996, Mercedes AMG est le fournisseur officiel des Safety Car de la F1. Généralement, on ne trouve pas de Classe A Diesel mais plutôt ce qui se fait de plus extravagant dans la gamme à l'étoile. Et forcément, après
Quel salon en perspective mes amis! Cette année, Genève va être l'occasion pour les constructeurs de montrer qu'ils continuent de faire tourner l'usine à rêve à plein régime, et ce malgré la crise et les sombres présages qui se multiplient. Méthode Coué? Peut-être, mais qu'importe. Découvrables, 4x4, breaks, monospaces, berlines ou coupés sportifs, à moteurs essence, diesel et/ou électriques: c'est simple, tous les amateurs seront assurés de trouver ici leur bonheur.
Depuis hier je vous serine avec mon amour à peine caché pour la Jaguar XKR. Parmi les excellentes GT du moment, il faut en mentionner d’autres. Dont la nouvelle Mercedes SLS, que son constructeur associe à toutes les sauces.
La marque à l’étoile est incontestablement très bien pourvue en matière d’armes de destruction massive. Encore mieux depuis l’introduction de la très séduisante SLS, d’ailleurs. Mais le reste du catalogue était déjà suffisant pour
Habituellement les préparations signées Asma, sur base de Mercedes, font peur. Très peur au point, pour les sensibles, de provoquer des réactions en chaîne que je me garderais bien ici de détailler ou décrire.
Mercedes dispose maintenant d’une très jolie voiture de sport dans sa gamme, répondant au matricule SLS AMG. Mais il sera toujours possible de choisir plus puissant et plus coupleux que la nouvelle GT aux ailes papillon, par exemple avec le
Jusqu’ici, on connaissait Carlsson par ses préparations sur Mercedes, pour cette structure qui ne manquait jamais de donner un peu de puissance et d’agressivité supplémentaires à chacun des modèles de la marque à l’étoile. Mais le
En pleine promotion de sa nouvelle SLS AMG, Mercedes l’envoyait carrément grimper au plafond dans une très jolie séquence tournée sous un tunnel où l’auto se lançait à toute vitesse, pilotée par un homme casqué façon le stig. On
L’original – remplaçante de la 190 SL, la 230 SL est présentée lors du salon de Genève 1963. Ses lignes sont signées par le français Paul Bracq. Disponible en cabriolet, mais aussi avec un hard-top à toit « pagode », la 230 Sl avait
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