Comme le récent SUV GLC, la première Mercedes Classe C 100 % électrique arborera un gigantesque écran. Et il utilise une ergonomie bien plus moderne que celle de l’EQS, le haut de gamme électrique de la marque à l’étoile pourtant amélioré récemment.
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En Grèce, des propriétaires de supercar pensaient pouvoir échapper aux taxes grâce à de simples plaques étrangères. Les caméras de péage désormais épaulées par l’IA ont identifié et fait saisir 229 modèles de prestige pour plus de 10 millions d’euros. Une chasse numérique qui transforme une astuce fiscale en très coûteuse erreur.
Le 10 avril, le Premier ministre Sébastien Lecornu a présenté un plan national de soutien à l’électrification des usages. L’État va doubler le budget consacré à la transition énergétique dans le secteur des transports et envisage de réduire de 30 % la consommation de carburant en Frannce d'ici à 2030. L’ambition politique peut elle devenir une réalité opérationnelle ?
L’EQS, c’est la limousine 100 % électrique de Mercedes. L’équivalent de la mythique classe S, mais en zéro émission. Aujourd’hui, c’est l’heure du restyling et pour se démarquer elle inaugure une inédite direction électrique, mais pas seulement. Tour du propriétaire et surtout des nouveautés
La Centrale propose à ses utilisateurs professionnels une nouvelle expérience basée sur une IA capable de créer et diffuser les annonces de voitures de manière totalement autonome. Le leader de la petite annonce automobile bascule dans l’ère de l’automatisation totale.
Voici 90 ans apparaissait la première voiture diesel fabriquée en série, la Mercedes 260D. Si elle n’a pas eu tellement de succès, elle en a inspiré bien d’autres, qui se sont vendues par millions, notamment chez Peugeot. Voici les dix autos diesels qui ont marqué l’Histoire
Assurance auto : 60 % des Français commettent cette erreur qui peut coûter très cher au conducteur
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Les Français diminuent de plus en plus le niveau de couverture de leur assurance automobile. Jusqu’à sacrifier -sans le savoir- la protection conducteur, c’est-à-dire la leur. Une erreur qui peut coûter très cher, à moins de choisir la bonne option.
La Classe S au format SUV se refait une beauté en adoptant les derniers codes esthétiques de la marque, un mobilier toujours plus raffiné, des systèmes d'infodivertissement dernier cri et même… une suspension pneumatique connectée ! Rencontre avec un véhicule hors-norme qui, en France, semble désormais réservé aux riches familles nombreuses.… Explications…
Le Mercedes GLE dit stop au downszing en imposant au minimum des 6 cylindres, y compris en hybride !
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A l'occasion de son deuxième restylage, le grand SUV de Mercedes s'offre la nouvelle identité visuelle de la marque, une planche de bord faisant la part belle aux écrans, et impose désormais de grosses mécaniques à six cylindres au moins, dont une essence hybride rechargeable forcément attendue en France où la fiscalité lui est favorable.
Mercedes la plus vendue de l’Histoire, la berline moyenne W123, qu’on a très souvent vue en version 240D, fête son jubilé, mais le constructeur, étrangement, n’en fait guère cas. Dommage, car elle incarne à la perfection son ADN.
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