Châssis échelle, essieux rigides et trois blocages de différentiel, voilà une recette que l'on ne voit plus aujourd'hui, sauf sur le Mercedes Classe G qui va poursuivre sa carrière avec une nouvelle génération en préparation. Elle amènera d'ailleurs son lot de nouveautés et de modernisme.
La prochaine Mercedes Classe A fait régulièrement parler d'elle ces derniers temps. Après avoir été prise en photo "selfie" avec le patron de Mercedes, voilà qu'elle dévoile un peu plus ses entrailles. La compacte aura droit aux technologies de conduite semi-autonome et à de l'hybride.
La prochaine génération de compactes chez Mercedes aura son lot de nouveauté, parmi lesquelles des moteurs essence de petite cylindrée et une nouvelle version AMG moins puissante et plus accessible que l'A45.
Le salon de Francfort à venir qui ouvrira ses portes le 14 septembre prochain permettra de découvrir d'après les bruits de couloir sur le stand Mercedes une étude très particulière. Cette dernière prévisualisera en effet une citadine électrique de série chargée d'affronter sur le marché la BMW i3.
Actuellement, le plus petit moteur essence que vous puissiez avoir sur une Mercedes est le 1.6, décliné en 160 ch sur la Classe A. Mais la donne va changer puisque nos confrères d'Autocar nous apprennent que Mercedes est allé plus loin dans le downsizing avec la venue prochaine d'un 1.4 et même d'un 1.2.
Nous approchons petit à petit de la présentation du premier pickup de série pour le grand public de Mercedes, le Classe X, qui devrait être dévoilé dans les prochains mois. En attendant, celui-ci se ballade dans sa version définitive sur les routes allemandes avec un style assez proche de celui du cousin, le Nissan Navara.
La déclinaison découvrable de la Mercedes Classe C prépare son restylage de mi-carrière. Un exemplaire de préproduction a été filmé sur la route en Allemagne près du siège de la firme par un espion. Une mise à jour du style, des projecteurs intelligents et un système d'infodivertissement revu seront de la partie.
Un média américain nous annonce aujourd'hui que Mercedes songerait à faire disparaître des écrans radars les SLC, Classe S coupé et cabriolet. Pour la première, ce serait à la Classe C cabriolet de remplir son rôle alors que les deux autres devraient être remplacées par la prochaine SL, qui sera un 2+2.
Nous approchons désormais bien des 200 ch au litre sur les moteurs les plus exploités de la grande production automobile. Mercedes vient en effet de confirmer que la prochaine A45 AMG aura toujours droit à un quatre cylindres 2.0 litres, dont la puissance dépassera les "300 kW", soit environ 410 ch.
Cette étude de style dévoile le visage (plutôt original) de la prochaine Classe A. Elle confirme aussi l'arrivée d'une berline classique dans la famille de compactes Mercedes, qui cohabitera avec le coupé quatre portes CLA.
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