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Le chasse-neige est autonome chez Mercedes

Dans Futurs modèles / Technologie

La conduite autonome n'investira pas seulement les voitures particulières mais aussi, tôt ou tard, tout un tas de véhicules professionnels. La fin des chauffeurs pour ces engins ? Mercedes nous annonce déjà, en tout cas, la fin possible du conducteur de chasse-neige avec les premiers véhicules automatisés.

Le chasse-neige est autonome chez Mercedes

La conduite autonome ouvre des possibilités dans bien des domaines, mais elle pourrait aussi, à terme, détruire certains emplois. Ce pourrait notamment être le cas dans les aéroports puisque Mercedes teste actuellement des camions chasse-neige entièrement automatisés.

Le chasse-neige est autonome chez Mercedes

Ces engins, qui sont en fait des tracteurs Arocs dotés d'énormes pelles, capable de déneiger en un rien de temps les pistes d'atterrissage. Pour rassurer son monde, Mercedes précise que la conduite autonome sur ces monstres les cantonne uniquement aux pistes dédiées aux avions. Le paramétrage du logiciel informatique et de l'intelligence artificielle ne devrait donc pas être bien compliqué et comporte finalement peu de risques, puisqu'il n'y a presque pas de circulation.

Le chasse-neige est autonome chez Mercedes

Ces systèmes semblent en tout cas déjà très complets puisque ces camions peuvent communiquer entre eux et être également maniés à distance, au cas où. Leur guidage est opéré par deux puces GPS de haute précision, et un dispositif appelé "V2V" permet à un camion de devenir leader et de guider les autres.

L'avenir des véhicules spécialisés sur les aéroports ?

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Commentaires (11)

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Manque plus que le robot planteur et vendeur de tournesol :redface:

Par

En réponse à GrolfTaudi

Commentaire supprimé.

c'est que le début :bah:

un jour les journalistes de cara seront remplacés par des robots :peur:

Par

Pour moi qui suis globalement contre la voiture, je reconnais que c'est un cas bien plus approprié

Alors oui ça détruit des emplois mais ça reste dans le domaine de l'acceptable je trouve, et là oui on y viendra c'est presque sur.

Par

on y gagnera clairement en efficacité et disponibilité. il est là l'intérêt.

après, ça diminuera également les coûts, forcément.

après, les conducteurs humains seront formés à faire autre chose. car faut pas oublier qu'un chomeur coûte cher à l'état et donc aux contribuables, qui voient alors leur pouvoir d'achat diminuer: ce qui a une incidence sur la santé des entreprises, dont les aéroports...

Par

ce sera la même , pour les supermerchés appelés a terme a disparaître , de futurs centres logistiques alimentés d'un côté par des flux poids lourds autonomes et de l'autres des utilitaires autonomes de 15/20 m3 qui livreront les courses pour plusieurs foyers .

les tests de livraisons sont déjà en cours pour certains constructeurs ou marchands comme amazon...

Par

En réponse à MotherKaiser

Pour moi qui suis globalement contre la voiture, je reconnais que c'est un cas bien plus approprié

Alors oui ça détruit des emplois mais ça reste dans le domaine de l'acceptable je trouve, et là oui on y viendra c'est presque sur.

Tu fais quoi ici si tu aime pas l'automobile ? Tu viens cracher ta haine ?

Par

C'est ça qui leur faut à Moscou Vnoukovo :)

Par

Ca existe déjà pour les moissonneuses des immenses étendues nord-américaines par exemple.

Par

Pareil pour faire des cereales.. les tracteurs/moisonneuses aux US ou en Europe sont geres par GPS.

rien de nouveau..

Par

moteur amg :bien::eek::fier:

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