Lancée en 2002 chez Volkswagen, la Phaeton représente le haut de gamme du constructeur à la voiture du peuple. Seulement voilà, après plus de douze ans de présence au catalogue et quelques restylages, la Phaeton accuse le poids des ans. Volkswagen travaille sur la prochaine génération qui sera lancée d'ici 2017, et selon nos confrères allemands, Volkswagen la veut plus confortable qu'une Mercedes Classe S, c'est dire le niveau d'exigence.
Le Consumer Electronics Show (CES) de Las Vegas est le salon des nouvelles technologies. Les constructeurs automobiles y sont de plus en plus présents et l'avènement de la voiture autonome les amènent à présenter leurs nouveautés en avant-première là-bas. Mercedes vient de dévoiler son concept F015 Luxury in Motion, sa vision de la voiture autonome de luxe des années futures.
Mercedes met la dernière main à son futur modèle dont la mission est d'aller ennuyer le BMW X6 un peu trop seul sur le segment qu'il a lui même créé. Pour cela, Mercedes n'a pas réfléchi longtemps et a adopté la même silhouette en y incorporant les codes propres à la marque. Voici un des derniers prototypes à peine camouflé surpris par les photographes de autoevolution.
Audi SQ5, BMW X5 M50d, voilà deux diesels aux tempéraments sportifs qui n'ont pas d'équivalent du côté de l'étoile de Stuttgart. Et cela devrait continuer puisque AMG, division sportive de Mercedes, annonce par le biais de son patron Tobias Moers qu'il n'y aura pas de diesel sportif.
En sortant sa A45 AMG 4 roues motrices de 360 ch, Mercedes a sacrément remué le segment des compactes sportives. À ce jour, elle reste la plus puissante de toutes et ne semblait pas vraiment menacée par la concurrence jusqu'à il y a peu. Selon Auto Express, Mercedes aurait quand même programmé une version encore plus efficace et plus puissante !
Comme d'autres constructeurs (beaucoup d'autres), Mercedes travaille sur la voiture autonome. Au TecDay Autonomous Mobility de Sunnyvale en Californie, la firme à l'étoile a évoqué les possibilités de sa future voiture autonome et dévoilé sa vision d'un habitacle du futur que l'on devine aujourd'hui à travers quelques rendus et dessins.
Le groupe Daimler profitera du salon de Los Angeles 2014 pour lancer sa division Mercedes-Maybach, qui est au luxe ce que Mercede-AMG est au sport. Plusieurs versions basées sur la Mercedes Classe S sont prévues.
Il y avait déjà Mercedes-AMG qui fabrique la GT, en version GT et GT S. Il y aura dans quelques jours Mercedes-Maybach qui fabriquera la S600, le nouveau summum de luxe et de confort de la marque à l’étoile.
Ce concept G-Code dévoilé par Mercedes est étonnant à plus d'un titre. D'une part, c'est une auto hybride mariant thermique et pile à combustible, ensuite, c'est un SUV de petite taille (4,10m) et enfin, il adopte un style en totale rupture avec tout ce qui se faisait jusqu'ici. Peut être parce qu'il a été conçu en collaboration étroite avec la toute nouvelle division R&D de la marque ouverte en Chine.
Voici une nouvelle série de brèves « produit ».
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