
Ce matin, mes news fonctionnent, on dirait, par paquet de deux. Deux news design sur les thèmes Bugatti et Mazda, puis deux news… produit. Un peu de motorisations des futures Porsche Panamera et maintenant le restylage de la Mercedes Classe B.

Ce matin, mes news fonctionnent, on dirait, par paquet de deux. Deux news design sur les thèmes Bugatti et Mazda, puis deux news… produit. Un peu de motorisations des futures Porsche Panamera et maintenant le restylage de la Mercedes Classe B.

Comme beaucoup d’autres gros constructeurs présents à ce salon de Genève 2008, le stand de Mercedes ne fourmillait pas de nouveautés, la seule première présentation mondiale étant celle du restylage de la SL aux côtés du très récent CLC.

Les problèmes de pouvoir d’achat touchent tout le monde. MERCEDES a conçu ces facelifts, re-skin et reports de renouvellements en période de disette (= avant de refourguer CHRYSLER). Cela permet aussi de dégager du financement pour la lutte

Si c’est ça le futur, c’est abominable. MERCEDES annonce que ce show-car est à 99% aussi moche que le GLK de série. Ca promet. Contrairement à BM qui a décliné l’X5 en X3 et AUDI qui fera un Q5 proche du Q7, MERCEDES nous sort un GLKurz

La nouveauté est bien masquée mais au milieu de ses nombreux restylages (le CLC et il un restylage ?), le stand Mercedes montrera un nouveau modèle de la famille CL : la version 4Matic.

Comme chaque année, le petit monde de l’automobile se retrouve à Genève. Au programme des nouveautés, des concept cars, une part croissante de l’écologie mais également la naissance de deux nouvelles marques. Caradisiac vous propose de

Présenté en 2005 au salon de Genève, le Mercedes Classe B continue tranquillement son petit bout de chemin. Aujourd’hui, Mercedes vient de développer la première série limitée dénommée « Special Edition ».

Les déclinaisons AMG du nouveau Mercedes SL échappées sur le net il y a quelques jours se dévoilent officiellement.

Le concours de la Plus Belle Voiture de l'Année 2007 vient de rendre son verdict. C'est la Renault Laguna Estate (break) qui a remporté le plus grand nombre de suffrages (53% des votes). Elle devance respectivement la Fiat 500 (23,5%), la Mercedes

Evolution très légère pour le CLS. Seuls quelques petits détails ont été remaniés. Il s’agit de la calandre, des prises d’air et des rétroviseurs plus grands qui accueillent des clignotants à LED. A l’intérieur, on découvre un
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