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Après le coupé, le roadster et tant pis si nous sommes en automne !

La Mini Coupé n'est pas une inconnue pour qui s'intéresse de près à la marque. Vous avez d'ailleurs déjà pu la découvrir sur Caradisiac à de nombreuses occasion. Mais le salon de Francfort , où elle est dévoilée pour la première fois au public, représente son premier bain de foule. Et à la vue de celle qui entourait le modèle durant les journées presse, on peut dire sans trop s'avancer que son succès est assuré.

Vous souvenez-vous de la Mini Inspired by Goodwood récemment présentée dans le cadre du Salon de Shanghai ? Cette Mini est en fait une Mini « superclasse », une sorte de « Mini Rolls ».

Voici les premières images de la Mini Cooper S DSQUARED2.

Aston Martin a sa Cygnet. Mini aura sa… Mini Inspired by Goodwood. Bref, la Mini monte en gamme, et se prend pour une Rolls Royce, une marque qui appartient également au groupe BMW.

La rumeur qui n'en était pas vraiment une annonçait une Mini Cooper S diesel au salon de Genève, elle se vérifie aujourd'hui avec le communiqué diffusé par la firme germano-britannique qui nous en apprend un peu plus sur ce nouveau moteur 2,0l diesel de 143 ch qui essaime dans toute la gamme.

L'année 2011 débute en fanfare avec un salon de Detroit plutôt chargé en nouveautés. Et question nouveautés justement, on pouvait se rendre sur le stand de Mini qui amenait un énième concept-car, annonciateur d'un autre modèle à venir dans la gamme du constructeur anglais. Cette fois, c'est officiel.

L'année 2011 sera riche en nouveautés. Près d'une centaine de nouveaux modèles feront leur apparition en France. 100% électriques, hybrides ou moteurs thermiques traditionnels, il y en aura pour tous les goûts. Et toutes les bourses, puisque certains constructeurs ont mis l'accent sur des tarifs attractifs.

On savait qu’une Mini de rallye-raid était en préparation chez X-Raid, connu pour son implication dans la discipline avec des BMW X3.

Faire du neuf avec du vieux, voici l’une des recettes les plus classiques du monde de l’automobile. Et cela ne va pas s’arrêter car les constructeurs n’ont ainsi aucune difficulté à trouver leur inspiration.