La Peugeot 208 a bénéficié d’un petit lifting pour relancer ses ventes. Pour cela le constructeur a revu très légèrement son style, lui a offert de nouveaux moteurs PureTech essence et BlueHDi Diesel et a créé des séries spéciales inédites (GT Line et Urban Soul). Ce restylage de mi-carrière nous donne l’occasion de nous pencher sur sa gamme afin de vous faire découvrir les couples finition/motorisation, les plus performants.
Après vous avoir rappelé les modifications intervenues sur la Renault Clio 2, numéro 1 du marché de l’occasion, nous nous sommes penchés sur le cas de son éternelle rivale de l’époque, la Peugeot 206. Elle a elle aussi subi des restylages, dont un bien plus conséquent que l’autre… Revue de "détails".
L'aura du tournoi de tennis français dépasse les frontières, c'est donc sans surprise que la Peugeot 108 Roland Garros débarque à l'étranger. En Angleterre, les automobilistes sensibles au sport de raquette peuvent commander un exemplaire de la série spéciale depuis peu.
L'entité française PSA Peugeot Citroën a donné des détails sur l'avenir de sa gamme de véhicules électriques. Les nouvelles générations des C-Zero et iOn débarqueront en 2020. Une hybride essence basée sur la plateforme des remplaçantes des Peugeot 508 et Citroën C5 est aussi au programme pour 2019.
Peugeot qui inaugure sur sa 208 nouvellement restylée le moteur 1,6l Blue HDI 100 S&S a choisi de faire parler de ce modèle en lançant sa citadine dans une tentative de record du monde de consommation. Lancée avec 43l de gazole dans son réservoir, la 208 a réussi sa mission en parvenant à parcourir la bagatelle de 2 152 km.
À quelques jours de l'ouverture du tournoi de tennis de Roland-Garros, Peugeot qui est toujours associé à l'évènement remet en avant sa série spéciale sur base 108 présentée au salon de Genève. Ce modèle débutera à partir de 15 950 euros.
Les anglais peuvent maintenant signer pour la finition Peugeot GT Line. Cette dernière permet d'associer look dynamique et consommations mesurées. Le kit carrosserie et l'habitacle subissent avec ce niveau d'équipement un traitement spécial. Les Peugeot 208, 308, 508 et RCZ sont concernées.
Depuis Genève, la Peugeot 208 est entrée dans sa deuxième partie de carrière, le point de basculement étant le restyling dévoilé lors du salon helvète. Avec cette nouvelle phase 2, Peugeot inaugure également deux nouvelles teintes texturées qui seraient selon eux des premières mondiales. Le Orange Power du modèle exposé à Genève n'en faisait pas partie, tous les détails sur ces nouvelles couleurs à la suite.
Le marché des petites puces citadines n’en finit pas de grossir, et l’année dernière c’est la triplette PSA/Toyota qui a été renouvelée. Toyota Aygo, Citroën C1 et Peugeot 108 ont donc fait peau neuve. Et c’est cette dernière sur laquelle nous avons décidé de nous pencher, puisqu’elle arrive aujourd’hui en nombre sur le marché de l’occasion. Digne de confiance ? Bonne affaire ? C’est ce que nous allons voir.
L’heure de gloire pour Peugeot, c’était l’année dernière, avec l’élection de la 308 comme voiture de l’année. En 2015, la seule nouveauté, mais elle est d’importance, est la 208 restylée. Éternelle seconde sur le podium des ventes en France, elle espère en faisant une petite mise à jour ravir quelques clients à sa rivale de toujours la Renault Clio.
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