Peugeot nous parle de sa 308 R Hybrid depuis déjà un bon moment, mais nous attendons toujours de savoir si l'auto sera bel et bien produite. En attendant, le lion nous donne toutes les caractéristiques techniques de cette mini supercar de 500 ch.
Guide d'achat
La Peugeot 208 a bénéficié d’un petit lifting pour relancer ses ventes. Pour cela le constructeur a revu très légèrement son style, lui a offert de nouveaux moteurs PureTech essence et BlueHDi Diesel et a créé des séries spéciales inédites (GT Line et Urban Soul). Ce restylage de mi-carrière nous donne l’occasion de nous pencher sur sa gamme afin de vous faire découvrir les couples finition/motorisation, les plus performants.
La marque au lion a publié sur Youtube trois clips pour découvrir le chant de la compacte musclée 308 GTi. Accélérations sans musique et plans dynamiques sont au programme. Le modèle le plus puissant est accessible à partir de 37 200 €.
La 308 GTi sera l’une des principales nouveautés françaises de l’automne. Dans l’intervalle, Caradisiac vous invite à une découverte détaillée de la bête, en studio mais aussi sur la route au volant d’un modèle de présérie. Une exclusivité vidéo Caradisiac.
L'aura du tournoi de tennis français dépasse les frontières, c'est donc sans surprise que la Peugeot 108 Roland Garros débarque à l'étranger. En Angleterre, les automobilistes sensibles au sport de raquette peuvent commander un exemplaire de la série spéciale depuis peu.
Peugeot qui inaugure sur sa 208 nouvellement restylée le moteur 1,6l Blue HDI 100 S&S a choisi de faire parler de ce modèle en lançant sa citadine dans une tentative de record du monde de consommation. Lancée avec 43l de gazole dans son réservoir, la 208 a réussi sa mission en parvenant à parcourir la bagatelle de 2 152 km.
À quelques jours de l'ouverture du tournoi de tennis de Roland-Garros, Peugeot qui est toujours associé à l'évènement remet en avant sa série spéciale sur base 108 présentée au salon de Genève. Ce modèle débutera à partir de 15 950 euros.
Les anglais peuvent maintenant signer pour la finition Peugeot GT Line. Cette dernière permet d'associer look dynamique et consommations mesurées. Le kit carrosserie et l'habitacle subissent avec ce niveau d'équipement un traitement spécial. Les Peugeot 208, 308, 508 et RCZ sont concernées.
C'est un classement redouté par les constructeurs mondiaux de l'automobile. Et pour cause puisqu'il a pour ambition de dépeindre la réputation dont une marque jouit auprès de ses clients à travers le globe. Une hiérarchie d'autant plus sensible qu'elle est le fruit du verdict populaire. La 21ème enquête du genre vient d'être bouclée et le moins que l'on puise dire c'est que les trois blasons français ont du progrès à faire dans les secteurs de la fiabilité et de la finition. Cependant, le rapport qualité-prix est apprécié de même que la prise en charge des clients. C'est au moins ça.
Depuis Genève, la Peugeot 208 est entrée dans sa deuxième partie de carrière, le point de basculement étant le restyling dévoilé lors du salon helvète. Avec cette nouvelle phase 2, Peugeot inaugure également deux nouvelles teintes texturées qui seraient selon eux des premières mondiales. Le Orange Power du modèle exposé à Genève n'en faisait pas partie, tous les détails sur ces nouvelles couleurs à la suite.
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