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Elu voiture de l’année en 2017, le Peugeot 3008 impressionne et séduit par son design, ses qualités routières mais également son instrumentation très futuriste. En exclusivité, Caradisiac est allé à la rencontre des créateurs de cette dernière.

La Volkswagen Golf est la voiture la plus vendue en Europe. Elle affronte sur ses terres la Peugeot 308, compacte la plus écoulée dans l’Hexagone. Leurs récents restylings respectifs vont-ils avoir des répercussions sur leurs prestations ? C’est ce que nous allons voir aujourd’hui.

760 000 exemplaires vendus depuis son début de carrière en Europe, meilleure vente des compactes en France depuis plusieurs années et un titre de voiture de l’année en 2014, difficile de faire beaucoup mieux. Pour continuer cette success-story, la 308 bénéficie aujourd’hui d’un restyling. Suffisant pour continuer à séduire ? Verdict avec ce premier essai au volant du tout nouveau 1.5 BlueHDI 130 ch.

C'est l'heure du restyling pour la Peugeot 308. Véritable succès commercial, la compacte du lion continue de surfer sur le succès, malgré ses 4 annnées d'existance. Elle bénéficie aujourd'hui de quelques retouches esthétiques, technologiques et aussi mécaniques. Premier contact à l'occasion des essais qui se déroulent en Autriche.

L’heure du restylage est arrivée pour la compacte superstar de Peugeot. La nouvelle 308 s’offre un rafraîchissement extérieur, rattrape son retard en matière d’aides à la conduite et reçoit enfin et surtout de nouveaux moteurs ainsi qu’une nouvelle transmission automatique à 8 rapports ! La Golf n’a qu’à bien se tenir.

Le restyling du Renault Captur remet-il en question la suprématie dans la catégorie ? Pour le savoir, nous l'avons confronté à son principal rival, le Peugeot 2008. Précision utile, lors d’un précédent duel, c’est le 2008 qui l’avait emporté. L’heure de la revanche est-elle arrivée ? Réponse avec ce comparatif.

Les constructeurs sont sans cesse en cherche de moyens d'améliorer la vie des clients qui peuvent faire de plus en plus de choses grâce à la magie d'Internet. La dernière technologie est le "devis vidéo". PSA teste justement ce dispositif qui donne la possibilité au mécanicien d'envoyer une vidéo de tout ce qui doit ou peut être remplacé sur le véhicule au client, sans qu'il n'ait à se déplacer.

Les 100 000 commandes ont déjà été franchies pour le Peugeot 3008 et le succès est tel que les délais de livraison sont parfois à rallonge. Pour faire face à cette forte demande, Peugeot annonce le recrutement d'un millier d'intérimaires pour travailler les week-ends et assurer une production continue, sept jours sur sept. 

PSA vient d'entamer une nouvelle phase de tests de la voiture autonome en laissant le "volant" à des automobilistes "non experts", comme le précise le groupe français. Mais avant de prêter ce C4 Picasso semi-autonome, PSA a laissé l'un des plus grands pilotes goûter au pilotage automatique à la française.

Chaque salon est aussi l'occasion pour les constructeurs d'exposer des concept-cars souvent spectaculaires. La principale raison d'être de ces véhicules est de nous faire rêver, mais aussi de nous donner des indications quant aux orientations stylistiques et technologiques des uns et des autres dans les mois et années à venir.