Toute l'actualité Voitures d'exception Radical

Radical est un constructeur automobile britannique qui propose à la vente des barquettes de course homologuées pour la route. C'est déjà une de leur auto (SR8 LM) qui détient le record du tour de la boucle nord du Nürburgring pour ce qu'ils appellent une « voiture de série ». Avec l'avènement de leur RXC Turbo 500 présentée à Genève, la firme a annoncé son intention de revenir sur le Ring pour frapper encore plus fort.

Deux nouvelles Radical d’un coup ! Ou plutôt deux nouvelles variantes. Le constructeur anglais de voitures de sport présente les SR8 RSX et SR3 RSX.

Il y a un an, le constructeur anglais Radical lançait un nouveau modèle, la RXC. Il a à nouveau profité du salon Autosport International pour présenter une nouvelle version de son RXC, la RXC Turbo.

RXC. Voici trois lettres qui, associées ensemble et dans cet ordre, pourraient paraître anodines mais dont la signification doit être décryptée avec parcimonie. RXC est le nom du dernier modèle en date du constructeur britannique Radical.

Les amateurs fortunés de sportives radicales ont désormais un choix incroyable sur le marché. Entre les Ariel Atom, Caterham, KTM X-Bow, Bac Mono et consorts le marché n'a jamais compté autant de véhicules pouvant répondre à l'adage du light

Comme prévu et comme promis, Radical a profité du NEC Autosprt International Show de Birmingham pour présenter et dévoiler officiellement sa nouvelle RXC.

Le constructeur britannique Radical, spécialisé dans la construction de voitures destinées à la piste, a annoncé aujourd’hui que sa nouvelle RXC sera présentée à Brimingham le 10 janvier prochain.

Voici la Radical SR1, le nouveau modèle d’entrée de gamme du constructeur britannique.

Radical ne s’endort pas sur ses lauriers et prépare la contre-offensive. En effet, alors que l’offre de supercars et hypercars ne cesse d’augmenter, le spécialiste anglais semblait anormalement absent de ce marché en pleine expansion.

Hormis quelques fous furieux anglais ou italiens, difficile de conduire une Radical dans la circulation. Ces barquettes pensées avant tout pour le circuit peuvent par la grâce d'organismes d'homologation locaux prendre la route mais elles s'y sentent comme le végétarien dans une boucherie, un peu en décalage et forcément pas très à l'aise. La nouvelle SR3 SL devrait changer la donne.