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F1 - Vitaly Petrov est trop gros

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Après la sulfureuse affaire de Singapour et le départ de Nelsinho Piquet, il fallait trouver un remplaçant à Romain Grosjean chez Renault, si possible avec une valise correctement fournie. Et même si l'on présentait souvent Vitaly Petrov comme un vulgaire pilote payant présent grâce à ses ressources en sponsoring, force est de constater que le Russe s'en sort plutôt honorablement à coté de Robert Kubica, enchainant les coups d'éclats et les manœuvres osées en course même s'il a toujours du mal à terminer une course. En revanche, il est trop gros.

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Rumeur

Renault bientôt de retour aux 24 Heures du Mans?

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Et si Renault revenait aux 24 Heures du Mans… Pure spéculation ? Peut-être pas. Comme on l’a vu, Jean Py, qui s’y connaît en matière de stratégie et d’industrie automobile et qui préside à l’heure actuelle aux destinées de

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"Tout" sur Pescarolo Sport et Sora Racing en 2010

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Notre compte rendu de ce que nous avons vu, entendu, expérimenté à l’occasion de notre déplacement sur le circuit Bugatti du Mans pour la présentation de la liste des 55 concurrents acceptés au départ de la prochaine édition des 24 Heures

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Renault Clio Cup 2010: Déjà 40 engagés prêts à en découdre

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J’ai eu beau m’étaler en louanges sur l’arrivée de la Seat Supercopa en France, il n’en faudrait pourtant pas dévaluer le soutien, depuis des lustres, apportée par les formules de promotion Renault sur les circuits français. Alors,

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Des lecteurs de caradisiac et du forum participent au 4L Trophy

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Les lecteurs de Caradisiac et de son forum s’investissent régulièrement dans des projets hors du commun. Faisons un zoom aujourd’hui sur de futurs participants au 4LTrophy, un rallye-raid réservé aux étudiants, et où seules les 4L sont

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Echos des paddocks #12: Mitjet, Hacker Series, AutoGP...

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Cela fait un petit moment que nous n’avons plus évoqué la nouvelle Lamborghini Gallardo LP560 GT3 du Reiter Engineering. Sachez qu’elle a effectué des débuts victorieux lors de la dernière manche de la saison de GT brésilien.

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