D’une part, j’ai eu droit à quelques bruits d’air que d’ordinaire je n’aurais même pas remarqué si l’on ne m’avait pas rebattu les oreilles avec cette « qualité du segment supérieur ». C’est comme ça : à crier sur les toits
Peut être est ce du à l’inhabituelle fraîcheur tombée sur la Provence ou encore parce que je n’avais pas eu le temps d’avaler mon café avant de me trouver nez à nez avec la nouvelle Laguna 3 mais je me suis surpris à ne pas la trouver
Après en avoir vu un petit bout de fesse, puis annoncée officieusement en concept-car pour Francfort, le dérivé coupé de la nouvelle Renault Laguna III ici à l’essai et même en essai vidéo [Claude, tu as perdu ton pari !] , voici venir les
Que les adorateurs des Alpine A110, A310, V6 Turbo et compagnie ne se ruent pas sur cet article, ils risqueraient d’êtres déçus... Car lorsqu’on associe ce nom mythique à un modèle issu de la production de la marque au losange, on est
On ne parle pas souvent de course de côte sur le Blog de Caradisiac, et pourtant le championnat de France de la montage est véritablement sympathique et digne d’intérêt avec des épreuves variées comme la mythique montée de Limonest, les
Réservez dès aujourd'hui votre Twingo 2 chez un collaborateur ! Et oui, c'est déjà possible !! Vous devez le savoir, les collaborateurs Renault, contrairement à ce qui se pratique chez Citroën ou Peugeot, peuvent revendre leur véhicule au
L’original – Alors que Simca dispose dans sa gamme aronde, toute une série d’utilitaires allant de la Camionnette à la Châtelaine, Renault va proposer en 1955 une version break de la Frégate. Ce sera la Domaine, plus utilitaire et
Le Renault Express est bien sur un véhicule faisant preuve d’aucune velléité sportive et pourtant ce petit utilitaire énerve quelques passionnés de la marque au losange.. En effet les plateformes communes avec les Super 5 GT Turbo donnèrent
A la vue du logo vous aurez compris de quoi il s'agit. On parle de l'élection de la voiture de l'année. Celle qui reste comme la plus connue avec un vote de 58 membres représentant 22 pays européens et qui implique 7 revues automobiles d'Europe.
Pour être francs, on s'y attendait puisque les responsables de Renault l'avaient annoncé lors de la présentation presse de l'auto. La Nouvelle Twingo basée sur une architecture de Clio II n'ambitionnait pas les 5 étoiles jugées trop coûteuses
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