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Route de nuit

Route de nuit - Drive my car : une Saab rouge en guise de fil rouge

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C'est le personnage central du dernier long métrage de Ryusuke Hamaguchi, prix du scénario à Cannes cette année. Mais la Saab 900 Turbo du film n'est pas qu'un élément de décor : c'est un confessional, un lieu de répétition théatral, un endroit ou l'on se découvre et ou l'on renait. La vieille voiture rouge est également un anachronisme, un pied de nez à la modernité froide.

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Top Gear rend hommage à Saab... en détruisant une 900

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A l'issue d'un feuilleton long et douloureux, Saab n'est plus (à moins que ?), l'occasion pour Top Gear de lui consacrer un vibrant hommage. Car qu'on n'aime ou qu'on déteste ce défunt constructeur suédois, si il y a une chose qu'il faut lui

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1/43ème - SAAB 96 V4

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Les premières automobiles produites par SAAB subirent l’influence aéronautique de la marque qui construisit d’abord des avions.

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1/43ème - SAAB 900 cabriolet

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C’est à l’initiative du directeur US de Saab-Scania que l’on devrait la naissance du cabriolet Saab 900.

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1/43ème - SAAB 900 coupé

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Basée sur le châssis de la Saab 99, le première génération de Saab 900 fut produite de 1978 à 1994 avant de laisser place à la seconde qui s’arrêtera en 1998.

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Miniature : 1/43ème - SAAB 9-5 Estate

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L’original – Comme la Saab 9-5 Sedan, lancée en 1997 la version Estate (break) aura du attendre 2005 pour se voir restyler.. Elle partage les mêmes mécaniques que la berline : une essence de 2.290 cm3 développant 260 ch à 5.200 tr/mn et une

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Miniature : 1/43ème - SAAB 96

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L’original – Aux mains d’E.Carlsson, co-piloté par G. Palm, une Saab 96 remporta la célèbre épreuve lors de son édition 1963. Ce malgré une toute petite mécanique 3 cylindres de seulement 841 cm3 développant malgré tout 70 ch à 6.500

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Miniature : 1/43ème - SAAB Aero X

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L’original – Le concept-car Saab Aero X a été présenté au public lors du salon de Genève 2006. D’aspect très sportif il disposait d’un système d’ouverture de l’habitacle original par élévation et translation de l’ensemble

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