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Midi Pile

C'est la grande braderie de fin d'année chez les constructeurs : mais les affaires sont-elles toutes bonnes ?

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Un feu d'artifice de promos ! Et c'est le moins que l'on puisse dire... En cette fin d'année, les constructeurs nous gratifient de campagnes de com' à tire-larigot, de panneaux 4x3 en veux-tu en voilà, et de slogans tous plus alléchants les uns que les autres. Il faut dire qu'avec la fin de l'année 2010, c'est aussi la prime à la casse qui va s'envoler. Et les mêmes constructeurs brûlent leurs dernières cartouches avec la date fatidique, sachant bien qu'en 2011, il sera plus difficile (pour la plupart) de suivre le rythme effréné des promos continuelles. Seulement, dans le lot, certaines affaires n'en sont pas. Caradisiac vous aide à y voir plus clair, et à aller là où ça vaut la peine.

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Quelle approche stratégique du développement et du marketing pour une écurie de course? L'exemple Oreca

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Si vous suivez de près l’actualité du sport automobile, le nom d’Oreca vous parle forcément. Depuis 1972, Oreca s’est forgé un palmarès de premier plan à travers le monde et, souvent, en collaboration avec des constructeurs. Si la raison d’être d’Oreca est bien la compétition, la structure française créée par Hugues de Chaunac, dont le siège est actuellement situé à Toulon, a su diversifier ses activités pour assurer à la fois son développement et sa pérennité.

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Avenir de Seat : le plan de la dernière chance

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Selon Autocar qui a recueilli les propos de James Muir, patron de Seat, l'avenir de la marque espagnole va se jouer dans les 5 prochaines années. Ou bien les ventes décollent, ou bien Seat disparaît.

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La Seat Léon Supercopa arrive France en 2010!

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L’année 2010 commence bien pour le sport auto en circuit en France. Seat vient d’annoncer l’arrivée de la Supercopa dans l’hexagone ! Dans le cadre de la Super Série FFSA, la Seat Léon Supercopa va entrer en scène dès le week-end de

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Reportage au Mexique : la chasse à la Coccinelle

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Après mes séjours en Thaïlande en 2006 et en Afrique en 2007, je suis allée passer les fêtes de fin d'année 2008 au Mexique. J'en ai profité pour vous faire un reportage sur les différents moyens de transport de Mexico (capitale et ville la

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Future Seat Exeo : cadrage et débordement !

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S'il faut vendre de la petite citadine guillerette, du moins lorsqu'on est japonais ou coréen, il est encore possible de s'allier au football. Par contre, dès que vous voulez vendre dans le segment M2 (ou D), vous pouvez chercher le publicitaire

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BMW et GM Europe suppriment, Seat réembauche !

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La valse des embauches prend une tournure opposée selon que l'on soit au Nord ou au Sud de l'Europe. N'en tirez aucune conclusion géographique, c'est simplement un concours de circonstance et une coïncidence d'annonces.

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